- Tarifa i on comprar els bitllets
- Línies de metro
- Hores de feina
- Història
- Particularitats
A Volgograd no hi ha metro en el sentit clàssic, però sí que hi ha l’anomenat metro. Es tracta d’un tipus de transport públic urbà que combina amb èxit les característiques, capacitats i qualitats de dos alhora: el metro i el tramvia. Per tant, un tramvia de metro és un metro (subterrani) + un tramvia (superfície).
Un sistema de tramvia d’aquest tipus sovint s’anomena metro de Volgograd, té una mica més de dues dotzenes d’estacions (més exactament, 22). El seu tram subterrani és a poc més de set quilòmetres i sis estacions, mentre que el tram de terra s’ha reconstruït i millorat significativament a partir d’una línia de tramvia convencional. El principal objectiu perseguit per les autoritats de la ciutat és augmentar la velocitat de moviment per la ciutat i assegurar-se que el tramvia del metro no es creui amb altres tipus de transport.
Curiosament, la revista Forbes, que ha compilat una valoració d’una dotzena dels sistemes de tramvia més interessants del món, també va incloure el tramvia de metro de Volgograd: ocupa el quart lloc de la llista. El principal motiu d'això és l'enginyeria, ja que a Volgograd els túnels subterranis canvien de lloc sense la travessia tradicional en aquests casos.
En general, el tramvia del metro té una durada de 17,3 km, està equipat amb 22 estacions, passa per les parts central i nord de la ciutat. Atès que l’especificitat de la ciutat és tal que té una longitud de 50 km, un tram tan enorme de transport sense embussos i embussos és un autèntic avantatge per als ciutadans.
Tarifa i on comprar els bitllets
Com que el metro de Volgograd és un tramvia de metro, es poden comprar bitllets per viatjar a la taquilla de les estacions (parades). Avui en dia, gairebé tots els ciutadans prefereixen comprar una targeta de transport electrònic. El seu preu és de 100 rubles. Podeu reposar-lo per un import de 50 i 15 mil rubles.
També podeu pagar la tarifa directament al conductor del vagó. Per estalviar diners, podeu comprar un abonament mensual de l’empresa unitària estatal "Metroelectrotrans" per a un o diversos tipus de transport.
La tarifa va canviar per última vegada el 2017: per exemple, l’1 de gener, la Duma de la ciutat de Volgograd va fixar la tarifa al tramvia del metro a 25 rubles. Si compreu una targeta de transport, podeu estalviar 2 rubles en cada viatge.
Les targetes de transport electrònic són fàcils de comprar no només a les pròpies estacions, sinó també a la xarxa de punts de venda de MUE Metroelektrotrans.
Línies de metro
De fet, el tramvia de metro de Volgograd és una línia, però, a causa de les característiques i la ubicació de l’enginyeria, es divideix en tres rutes:
- ST de VGTZ a pl. Txèkistov. Estacions: "Tractor Plant", "Khlebozavod No. 4", "Autocenter (Vodootstoy)", "Ilyich Hospital", "Plant" Barrikady "," Gymnasium No. 14 (School No. 31) "," Stadium "Monolit", "Planta" Krasny Oktyabr "," Carrer de la 39a Divisió de Guàrdies "," Plaça del Renaixement "," Palau dels Esports "," Mamayev Kurgan "," TsPKiO "," TRC "Centre comercial Europa-Ciutat", "Plaça Lenin", "Komsomolskaya", "Pionerskaya", "Plaça Chekist".
- ST-2. De VGTZ a Elshanka, ampliat el 2018. Pràcticament repeteix la ruta ST, però s’ha ampliat a dues estacions: després de Pionerskaya, hi ha Profsoyuznaya, TyuZ, Yelshanka.
- T-1. Estadi ("TRC" Europe City MALL ") - Elshanka. "Plaça Lenin", "Komsomolskaya", "Pionerskaya", "Profsoyuznaya", "Teatre juvenil". Aquesta ruta es considera una ruta alternativa. S’utilitza molt rarament.
Hores de feina
El tramvia d’alta velocitat (metro) de Volgograd obre portes a l’estació en diferents moments. Per tant, l'estació "Plaça Lenin" obre a les 5:37 i altres, una mica més tard o abans, tot depèn de l'hora de sortida del primer tren i del seu horari. El mateix passa amb el tancament: la mateixa estació tanca les portes a les 23:37 i no un minut després.
L'interval de moviment és:
- 4 minuts (ruta ST) i 9 minuts. (ruta ST-2) durant les hores punta.
- 7 minuts (CT) i 9 minuts (CT-2) la resta del temps.
Després de les 21-00, l'interval augmenta a 20-30 minuts, els darrers trens surten de l'estació terminal a les 23.30 (en conseqüència, el seu temps s'ajustarà al llarg de la ruta).
Història
La història del tramvia del metro va començar d’una manera trillada: es feia servir una línia de tramvia ordinària al sistema de transport de la ciutat. Però el 1976 es van celebrar diverses consultes, en base a les quals les autoritats de la ciutat van decidir canviar lleugerament l'ordre actual de les coses i construir una línia subterrània. Les primeres tres estacions de la part subterrània del tramvia del metro es van construir el 1984, però aquest no era el final.
Els enginyers van veure com la tasca principal d’aquesta construcció s’allunyava del centre de la ciutat, on les línies de tramvia crearien càrregues innecessàries a les carreteres. Part directament subterrània (l’anomenat metro de Volgograd) no creua cap altra ruta, per la qual cosa se l’anomenava fora del carrer.
La construcció es va dur a terme de manera que les estacions de metro poguessin rebre en el futur trens de metro convencionals en lloc de tramvies de dos cotxes. Des del maig del 2018, també hi ha tramvies nous a la línia. Estem parlant de turismes de 4 eixos amb motor unidireccional, que són notablement diferents dels habituals, ja que estan equipats amb un nivell de planta variable (planta baixa). Es van produir a la planta d’Ust-Katavskiy.
Totes les estacions del tramvia d’alta velocitat, que es van inaugurar el 2018, estan equipades amb un modern sistema de monitorització de vídeo.
Particularitats
La principal diferència entre la línia terrestre-subterrània de Volgograd és a la vista: en la seva essència, unia dos tipus de transport, per tant va rebre el nom de "metrotram". L'estació més profunda es va enfonsar 14 metres sota terra - es tracta de "Profsoyuznaya", i la més alta es troba a 15 metres sobre el terra - "Pionerskaya". A la part subterrània del metro hi ha … un compostador! Els passatgers han de "pagar" el cupó, perquè els nens i els visitants els diverteixin.
Lloc web oficial: www.gortransvolga.ru
Metro de Volgograd
