- Tarifa i on comprar els bitllets
- Línies de metro
- Hores de feina
- Història
- Particularitats
La forma de transport més popular a la capital mexicana és el metro de Ciutat de Mèxic. Les seves branques cobreixen totes les zones de la immensa ciutat, la penetren des dels afores fins al centre. Mitjançant aquest tipus de transport, podeu arribar fàcilment a l'aeroport internacional i a les quatre estacions d'autobusos de la ciutat. És per això que els turistes fan servir aquest sistema de transport amb tanta freqüència. Una altra raó per la qual els visitants de la ciutat solen utilitzar els serveis del metro local és la següent: moltes estacions es troben molt a prop de les atraccions més populars de la ciutat. Per exemple, algunes d'aquestes atraccions:
- Catedral;
- Palau Chapultepec;
- Palau de Belles Arts.
Per tant, si visiteu la capital mexicana, és segur dir que passareu molt de temps al metro. Aquest serà el primer mitjà de transport de la ciutat de Mèxic que utilitzarà a l’arribada; els seus serveis, per descomptat, els necessitareu més d’una vegada durant la vostra estada a la ciutat; el dia de la sortida, és probable que també agafeu el metro fins a l’aeroport. Per tant, el text següent segur que us semblarà interessant.
Tarifa i on comprar els bitllets
El preu de l’entrada és de cinc pesos. El document de viatge és vàlid durant una hora i mitja. Podeu pagar els viatges amb una targeta especial sense contacte. Opera a tot tipus de transports a la capital mexicana.
A diferència del metro de moltes altres ciutats, el metro de Ciutat de Mèxic no ofereix documents de viatge ni bitllets reutilitzables que siguin vàlids durant diversos dies.
No hi ha res d’inusual en el procediment per comprar un document de viatge: igual que a moltes estacions de metro de tot el món, hi ha caixers automàtics i màquines expenedores amb aquest propòsit. És millor abastir-se d’efectiu per endavant, ja que no totes les estacions tenen l’opció de pagar amb targeta bancària.
A l'entrada del metro, el bitllet es deixa caure en una obertura especial del torniquet. Si pagueu amb una targeta sense contacte, s’haurà d’adjuntar al lector corresponent.
Línies de metro
El sistema de metro de la capital mexicana inclou dotze sucursals i prop de dues-centes estacions. La longitud total de les línies és d’uns dos-cents vint-i-sis quilòmetres.
Més d’un centenar d’estacions es troben sota terra, més d’una cinquantena es troben al nivell del sòl i només es construeixen aproximadament dues dotzenes i mitja d’estacions sobre el terra. Més de vint estacions són estacions d’intercanvi (connecten diverses sucursals).
Cada línia té una designació de lletra o digital i també es representa amb un color especial al mapa del metro. Una de les branques està indicada fins i tot amb dos colors.
Dues línies són completament línies terrestres. La dotzena línia, construïda recentment, té passatges força llargs: per superar-ne alguns, cal un passatger de cinc a deu minuts (fins i tot tenint en compte els viatgers instal·lats en aquests passatges).
Cada dia es transporta més de quatre milions i mig de persones en metro. Si parlem del trànsit anual de passatgers, és igual a aproximadament mil milions i mig de passatgers. El metro de la capital mexicana és un dels metros més concorreguts del món.
L'amplada de via compleix les normes europees de metro. Algunes de les composicions es van fer a França, l'altra part, a la capital mexicana. La majoria de les plataformes es troben a terra, però també n’hi ha algunes d’illes.
Hores de feina
Els dies feiners, el metro de la capital mexicana obre a les cinc del matí i tanca a mitjanit. Dissabte, els primers viatgers poden pujar al metro només a les sis del matí i els diumenges i festius, una hora després.
Història
El metro de la capital mexicana es va obrir a finals dels anys 60 del segle XX i continua desenvolupant-se. La dotzena línia es va obrir fa només uns anys; en termes tècnics, difereix significativament d'altres línies d'aquest sistema de transport.
Actualment, a causa de la tensió del trànsit a les carreteres de la ciutat, el metro és potser el tipus de transport urbà més popular. Permet arribar ràpidament a gairebé qualsevol punt de la metròpoli i, al mateix temps, evitar embussos (que, per desgràcia, no són estranys en aquesta enorme ciutat).
Particularitats
Les entrades a l’estació de metro de la capital mexicana són visibles de lluny: prop de cada entrada hi ha un pilar amb un logotip taronja. També en aquest pilar llegireu el nom de l’estació i veureu els colors de les línies que serveix. A més, el símbol d’aquesta estació (una imatge estilitzada d’una planta, animal o persona) es col·loca al pilar; aquests símbols van ser dissenyats específicament per a la part de la població de la capital mexicana que no sap llegir. Quan la història del metro de Ciutat de Mèxic tot just començava, hi havia molta gent d’aquest tipus a la ciutat. Diuen que actualment no tots els residents a la capital mexicana han après a llegir i escriure.
El disseny interior del metro no és gaire lluminós ni original. Tot i això, sovint es fan exposicions de pintures, fotografies i escultures d’autors contemporanis a les instal·lacions del metro.
Però algunes estacions encara donen la impressió d’un disseny inusual. Així, en la transició entre la cinquena i la tercera branca, la volta és un mapa lluminós del cel estrellat. I a l’estació “Auditorio” hi ha diversos estands dedicats a diversos sistemes de metro del món. Entre ells hi ha un estand amb informació sobre el metro de la capital russa. És cert que el traçat del metro de Moscou allà estacionat és molt obsolet.
En algunes estacions hi ha cibercafés on podeu utilitzar la xarxa mundial durant mitja hora de forma gratuïta. A totes les estacions també hi ha diverses botigues i quioscs on es poden comprar, per exemple, dolços.
Les composicions són de color taronja (molt brillants). La majoria estan muntats amb pneumàtics (és a dir, s’utilitzen pneumàtics de goma normals). El nombre de vagons al tren és de quatre a sis. Durant les hores punta, quan hi ha un fort enamorament al metro, els primers vagons estan destinats exclusivament a nens menors de deu anys (o, segons altres fonts, menors de dotze anys) i al sexe just. A prop d’aquests cotxes, un agent de policia controla que no hi entrin passatgers masculins.
Per cert, els agents de la policia al metro de la capital mexicana es poden veure amb força freqüència. Es situen en elevacions especials i observen què passa per intervenir en cas d’emergència.
Per tenir confiança al metro de la Ciutat de Mèxic, és millor aprendre almenys algunes paraules del castellà per ajudar-vos a llegir els principals rètols i comunicar-vos amb el personal del metro si teniu problemes. No tots els treballadors del metro saben anglès i, per descomptat, cap d’ells sap rus. Tot i això, si no coneixeu ni una paraula d’espanyol, podreu entendre les peculiaritats d’aquest sistema de transport, però, potser, en aquest cas, necessiteu una mica més de temps.
Lloc web oficial: www.metro.cdmx.gob.mx
Metro de la ciutat de Mèxic
