Descripció i fotos del museu d’història de la tecnologia ferroviària - Rússia - Sibèria: Novosibirsk

Taula de continguts:

Descripció i fotos del museu d’història de la tecnologia ferroviària - Rússia - Sibèria: Novosibirsk
Descripció i fotos del museu d’història de la tecnologia ferroviària - Rússia - Sibèria: Novosibirsk

Vídeo: Descripció i fotos del museu d’història de la tecnologia ferroviària - Rússia - Sibèria: Novosibirsk

Vídeo: Descripció i fotos del museu d’història de la tecnologia ferroviària - Rússia - Sibèria: Novosibirsk
Vídeo: Historia del teléfono móvil o celular. Disfruta de todos los modelos que marcaron una época 2024, Desembre
Anonim
Museu d’història de la tecnologia ferroviària
Museu d’història de la tecnologia ferroviària

Descripció de l'atracció

El Museu d’Història de l’Enginyeria Ferroviària es troba al districte soviètic, a prop de l’estació de ferrocarril de Seyatel a la carretera Berdskoe, que condueix des del centre de la ciutat fins a Akademgorodok. L'arranjament del museu va començar el maig del 2000. S'aconsegueix carreró sense sortida, terraplens i també es van col·locar rails. L'obertura del Museu d'Història de l'Enginyeria Ferroviària va tenir lloc l'agost del 2000 per celebrar el Dia del Ferrocarril.

La singularitat del museu rau en el fet que es recullen mostres d’equips tècnics únics, locomotores, vagons de passatgers i mercaderies i equips de vies al ferrocarril de Sibèria Occidental. En el futur, el museu té previst obrir una exposició dedicada a dispositius i mitjans de senyalització, font d'alimentació, comunicacions i altres equips.

La fundació de la institució va ser iniciada pel treballador ferroviari hereditari Nikolai Arkhipovich Akulinin. La seva idea va ser recolzada pel lideratge de la carretera. N. Akulinin va dirigir durant nou anys el museu, que va rebre el seu nom.

La durada de l’exposició al museu a l’aire lliure és d’uns tres quilòmetres. En general, es presenten més de 100 exposicions diferents al recinte firal del museu. Al museu es poden veure 7 locomotores de vapor de diferents anys de producció. L’exposició més antiga és un model de la locomotora de vapor Provorny del segle XIX. La locomotora de vapor de 1912 també té un especial interès. La locomotora es va construir segons el projecte desenvolupat pel dissenyador rus Lopushinsky. Al territori de Rússia, es van produir aquestes locomotores de vapor fins al 1923. A més, al museu es poden veure altres locomotores de vapor domèstiques, fabricades a Hongria i els EUA, 15 locomotores dièsel produïdes a la URSS (1964-1971), i 12 locomotores elèctriques, que es van produir en diferents temps.

A més d'equips ferroviaris, el museu té una exposició d'equips d'automoció. La col·lecció inclou cotxes soviètics "Moskvich", GAZ, ZAZ, diversos tractors, camions, vehicles tot terreny i fins i tot l'American Dodge.

foto

Recomanat: