Descripció de l'atracció
El ferrocarril infantil Svobodnenskaya, o, com també se l'anomena, el ferrocarril Petit Transbaikal (Amur), es va construir a la ciutat de Svobodny, a la regió d'Amur. Es considera el ferrocarril infantil més llarg: la seva longitud és d’11,5 quilòmetres.
La construcció del primer ferrocarril infantil a l'Extrem Orient va començar el 1939. Segons el pla preliminar, se suposava que el ferrocarril de via estreta connectaria la ciutat de Svobodny amb un camp pioner per als fills dels treballadors del ferrocarril. Es va planejar la ruta a través de terrenys pantanosos i deshabitats. La construcció la van dur a terme les forces dels presos del GULAG. Simultàniament a l'inici de la construcció del ferrocarril de via estreta, es van organitzar cercles per a escolars amb l'objectiu d'ensenyar i formar als futurs joves treballadors del ferrocarril.
El 4 d’agost de 1940 es va posar en funcionament la primera etapa (quatre quilòmetres) de la carretera infantil. Les dues primeres locomotores van començar a funcionar. L’estiu de 1941 es van acabar dos quilòmetres més de la carretera. Però va començar la guerra, es va haver d’interrompre la construcció, però els joves treballadors del ferrocarril realitzaven transports de manera continuada: lliuraven fusta, carbó, llenya, menjar.
La construcció es va reprendre només a l’estiu de 1950 i en un any la longitud de la carretera va augmentar fins a 10,5 km. Es va construir un edifici de l'estació de ferrocarril a l'estació terminal de Pionerskaya. Als anys 70 es va dur a terme una reconstrucció parcial. Es va renovar el material mòbil: es van rebre locomotores dièsel i, a principis dels 90, nous turismes.
