Descripció i fotos de l'estació de ferrocarril Tsarskoselsky - Rússia - Sant Petersburg: Pushkin (Tsarskoe Selo)

Taula de continguts:

Descripció i fotos de l'estació de ferrocarril Tsarskoselsky - Rússia - Sant Petersburg: Pushkin (Tsarskoe Selo)
Descripció i fotos de l'estació de ferrocarril Tsarskoselsky - Rússia - Sant Petersburg: Pushkin (Tsarskoe Selo)

Vídeo: Descripció i fotos de l'estació de ferrocarril Tsarskoselsky - Rússia - Sant Petersburg: Pushkin (Tsarskoe Selo)

Vídeo: Descripció i fotos de l'estació de ferrocarril Tsarskoselsky - Rússia - Sant Petersburg: Pushkin (Tsarskoe Selo)
Vídeo: Forgotten Rail Yard Under Chicago's Largest Historic Building - Merchandise Mart 2024, Setembre
Anonim
Estació de ferrocarril Tsarskoselsky
Estació de ferrocarril Tsarskoselsky

Descripció de l'atracció

L'edifici de la primera estació de ferrocarril de Tsarskoye Selo es va construir el 1838. L'aparició d'una innovació com els edificis de l'estació es relaciona amb l'obertura el 1837 del primer ferrocarril a Rússia.

L'estació de tren de Tsarskoye Selo va ser dissenyada per Gasparo Fossati, un arquitecte suís, a l'estil gòtic anglès. L’edifici central de dues plantes és de maons, la seva cúpula es coronava amb una torre de quatre cúpules típica de l’estil gòtic. A banda i banda de l’edifici central, hi havia edificis laterals de fusta d’un pis, que acabaven amb marquesines recolzades sobre pilars.

Amb el desenvolupament de la xarxa ferroviària a Rússia el 1900, el ferrocarril Tsarskoye Selo es va incorporar a la societat ferroviària Moscou-Vindavo-Rybinsk. El flux de trànsit a través d’aquesta estació va augmentar, cosa que va provocar la necessitat de reconstruir l’edifici de l’estació. El 1902-1904. dissenyat per l'arquitecte S. A. Brzhozovsky, es va erigir un nou edifici d’estació, que en certa mesura s’assemblava a un castell de l’edat mitjana, amb agulles, arcs i torretes. Des de l’edifici principal, com abans, els pavellons sortien als laterals. Els vestíbuls de l'edifici de l'estació es van dividir en tres classes, cadascuna de les quals tenia les seves pròpies sales de maletes, bufets i safareigs. A la banda esquerra, el Gran Pavelló Ducal es va unir a l'edifici central.

L’actual edifici de l’estació de ferrocarril de Tsarskoye Selo es va construir el 1946-1950. en lloc de l’antic complex d’estacions destruït durant la guerra. L’edifici de la nova estació es va construir sota la direcció de l’arquitecte E. A. Levinson i el dissenyador A. A. Grushka. Fins ara, conserva la seva antiga composició espacial. La part principal de l’estació és un edifici de dues plantes. Amb l’ajut d’amples estructures d’arcs, s’hi connecten dos pavellons separats. El segon nivell de l’edifici s’amaga darrere de les columnes, estilitzades sota l’ordre toscà, i acaba amb un sostre inclinat. La combinació de columnes amb grans obertures de portes i finestres arquejades donen a l'edifici de l'estació característiques que recorden les estructures arquitectòniques del segle XVIII. i els palaus de Tsarskoe Selo.

La decoració de l'edifici de l'estació toca el tema de la memòria del gran poeta A. S. Pushkin. A les façanes laterals de l'edifici principal hi ha relleus amb retrats de Delvig, Derzhavin, Zhukovsky, Karamzin, Chaadaev, Kuchelbecker. Al vestíbul de les taquilles, a l’interior de l’edifici, hi ha baixos relleus que representen el perfil del poeta, i la pintura decorativa de la volta del vestíbul del vestíbul amb la imatge de corones d’arbres de gran extensió submergeix els visitants de l’estació en l’ambient de la fada de Puixkin. contes.

La sala d’espera es troba a l’ala sud d’un pis. Les parets del vestíbul estan decorades amb marbre artificial i les voltes del sostre estan decorades amb composicions escultòriques que representen el Gran Caprici, la Columna Chesme i la Galeria Cameron. En un nínxol al centre de la sala d’espera hi ha una escultura de bronze de A. S. Pushkin, que va ser dissenyat especialment per a aquesta sala per l’escultor M. G. Manizer.

Hi ha un restaurant a l'ala nord de l'edifici de l'estació. Especialment per decorar les seves parets segons els esbossos de L. G. Semenova i E. A. Les lloses de porcellana de Levinson es van fabricar a la fàbrica de Lomonosov. Aquestes lloses, que adornen la paret darrere del rebost, presenten flors de rosa en rams, garlandes i corones que representen l'amor i l'abundància.

Els pavellons d’un pis que formen part del complex de l’estació allotgen armariets i un maleter. Aquí teniu les entrades als túnels que condueixen a la segona plataforma.

El 2007es van instal·lar torniquets automàtics a les entrades i sortides de les andanes de l’estació per tal de controlar la tarifa. Amb motiu del 300è aniversari de Tsarskoye Selo, estava previst canviar el nom d'aquesta estació de ferrocarril de "Detskoe Selo" a "Tsarskoe Selo", però no es va produir el canvi oficial de nom.

Recomanat: