Amèrica del Sud encara no és tan popular entre els turistes russos, i això és comprensible: un vol a aquest continent trigarà molt de temps i el seu cost serà prohibitiu. Tot i això, aquells que s’atreveixin a fer un viatge tan llarg no es penediran gens. I entre els països que definitivament hauríeu de visitar, Perú, l’antic país dels inques, no ocupa el darrer lloc. Els amenaçants Andes, la selva de la Selva que s’estén durant quilòmetres, tot això estarà a la disposició de tots aquells que s’arrisquin i creuen els camins del Perú pel seu compte. Però val la pena assenyalar que aquest viatge serà molt difícil i perillós.
Xarxa viària local
Perú no és només un gran país que s’estén al llarg de la costa de l’oceà. Es distingeix per una excepcional varietat de relleus i, per tant, per la xarxa viària. Els següents tipus de carreteres es poden trobar aquí:
- serpentines estretes i extremadament perilloses dels Andes;
- carreteres rares revestides de manera caòtica a la terra baixa amazònica;
- un magnífic tram de la carretera panamericana que travessa les Amèriques.
Cal dir de seguida que la qualitat de les carreteres al Perú no es pot qualificar de bona. L’única excepció és la carretera que voreja la costa. La majoria dels passatges són només una pista moleta, no es parla de cap superfície dura.
La carretera peruana més convenient és el tram de la carretera panamericana al llarg de la costa del Pacífic. Hi ha una bona qualitat d’asfalt, el màxim nombre de carrils i un mode de moviment d’alta velocitat. No obstant això, alguns trams d’aquesta ruta són de peatge. A més, pràcticament no hi ha atraccions al llarg del Panamericà, ja que passa pel desert costaner, de manera que serà avorrit conduir fins aquí.
L'única carretera que travessa Perú, d'oest a est, és la carretera Transand. En aquest cas, la qualitat de la calçada és molt pitjor i es distribueix en trams més pesats.
Conduir per les carreteres de muntanya del Perú és una de les activitats més extremes. La carretera que recorre els penya-segats rocosos i les gorges dels Andes requereix una atenció i cura constants. A més, les esllavissades i esllavissades de terres no són infreqüents aquí, de manera que podeu quedar atrapat en un embús durant diverses hores si la carretera que hi ha davant està bloquejada.
Pel que fa als territoris de la terra baixa amazònica, el trànsit és gairebé impossible aquí. Al cap i a la fi, la major part d’aquest territori és una jungla impenetrable, que només es pot moure per carreteres fluvials.
Característiques del moviment a les carreteres del Perú
A causa de la gran extensió del país, és poc probable que es pugui veure tot alhora. Per tant, val la pena centrar-se en la meitat sud de l’estat, on es troben la majoria d’atraccions locals, inclosa la famosa muntanya Machu Picchu. Com a resultat, hi ha molt més turistes al sud, el trànsit de cotxes és més intens i el desplaçament sovint és problemàtic.
La major part del trànsit a les ciutats del Perú està nerviós per un soroll constant. Tots els conductors consideren el seu deure acompanyar qualsevol moviment amb efectes sonors. Com a resultat, després d’unes hores de viatge, el turista per costum se sent sord. Però a la muntanya, a causa del perill d’esllavissades, tothom prefereix muntar en total silenci. I un cotxe que surt a causa d’un gir brusc pot ser una sorpresa extremadament inesperada. Per tant, val la pena estar a l’aguait.
Serà extremadament difícil per a un conductor inexpert al volant també pel fet que gairebé tots els cotxes hi van sense observar les normes. El trànsit caòtic i ignorar les marques viàries són la norma aquí.
Tot i que un viatge amb cotxe us permetrà visitar moltes atraccions, el trànsit local requereix molta experiència i un fort sistema nerviós per part del conductor. Per tant, potser seria millor contractar un cotxe o anar a una agència de viatges que arriscar la seva pròpia salut a les carreteres locals.
