Descripció de l'atracció
El Royal Yacht Britannia és un antic iot de la seva reial majestat Isabel II. Es tracta del 83è vaixell reial des de la restauració de Carles II el 1660, i el segon vaixell que portà el nom de "Britannia": el primer va ser el famós iot de carreres construït per al príncep de Gal·les el 1893.
La Britannia va ser construïda als molls de Clydebank el 1953 i llançada per la reina Isabel II. Es tracta d’un iot de tres pals, les altures del pal principal i del pal principal eren originalment de 41 mi 42 m respectivament, però es va haver de reduir les seves altures, cosa que va permetre que el iot passés per sota dels ponts del riu. Durant la guerra, se suposava que el iot es convertia en un hospital flotant, però la necessitat d'això mai no va sorgir.
Durant la seva vida útil, el iot ha navegat 2.014.278 km (1.087.623 milles nàutiques). La reina i els membres de la família reial van fer 696 visites estrangeres al iot. El iot va fer el seu darrer viatge oficial el 1997: el governador de Hong Kong Chris Patten i el príncep de Gal·les van tornar al Regne Unit a bord després del trasllat de Hong Kong a la jurisdicció de la Xina.
Hi va haver suggeriments per situar el iot en un moll del Clyde, on es va construir, i no a Edimburg, amb el qual el iot tenia poca connexió. Però això va coincidir en el temps amb la reconstrucció del port de Leyte, i el iot va romandre a Edimburg. A la cerimònia van assistir Isabel II i membres de la família reial. Molts van notar que, generalment tan reservada al públic, Isabel II, acomiadant-se del vaixell, va llançar una llàgrima.
Es permet als visitants al iot, inspeccionar el menjador cerimonial, la sala de te i, des de darrere del vidre, el dormitori. Molts visitants assenyalen que, malgrat l'estatus de residència reial, el iot sembla bastant modest, sobretot en comparació amb els palaus flotants del modern nouveau ric. De vegades, al iot se celebren diversos actes festius.
