Descripció de l'atracció
El túnel de Siegmundstor, que connecta el centre del nucli antic de Salzburg amb el districte de Riedenburg, va ser construït entre el 1764 i el 1767. El túnel es va tallar a la muntanya de Mönchsberg i és un dels túnels vials més antics d’Europa.
A la sortida del túnel, hi ha una piscina de pedra amb barana, al centre de la qual hi ha estàtues d’un home i un cavall domesticat per ell en un pedestal. Darrere del monument hi ha una paret pintada amb frescos, el principal motiu de la qual són les imatges dels cavalls. Aquest edifici, construït el 1695, servia de bany per als cavalls de la cort.
L’arquebisbe Sigmund Schratenbach va ordenar a l’enginyer Elias von Geyer que construís el túnel el 1764 i els germans Hagenauer van encarregar-ne la decoració. El cost total de la construcció va ser de 19.820 florins, la qual cosa va resultar ser un terç més barata que la quantitat prevista inicialment. La longitud del túnel és de 135 metres.
El pendent del túnel és d'aproximadament 10 metres (7,4%). Un pendent tan baix, segons publicacions històriques, es va concebre a causa de la llum solar incident, que va fer el túnel una mica més brillant. L’entrada al túnel des del costat antic de la ciutat està decorada amb un emblema amb un retrat de l’arquebisbe Schratenbach. A sobre de l'escut es pot veure la inscripció llatina: "Te saxa loquuntur", que significa "Les pedres parlen de tu". A l'altra banda, el túnel està decorat amb la imatge de sant Sigismund amb armadures antigues. als costats del túnel hi ha obeliscs.
Avui en dia l'estret túnel de Zygmundstor està constantment saturat de trànsit de doble sentit que connecta la part occidental de la ciutat amb el centre. El 2009 i el 2010, a causa de la destrucció parcial, es va tancar el túnel per reparar-lo. Els treballs de restauració van ser finançats per l'administració de la ciutat de Salzburg; es van dedicar gairebé 760.000 euros a la reconstrucció.
El túnel es va anomenar originalment New Gate (Neutor). Més tard, es va canviar el nom de Zygmundstor, però, la majoria dels habitants locals encara anomenen el túnel a l'antiga manera.
