Descripció de l'atracció
El Pont Vell, erigit a finals del segle XIX, és l'estructura més antiga d'aquest tipus a Bratislava. No és únic en termes d’enginyeria. El pont es recolza en simples pilars de pedra. Està destinat a vianants, per als quals s’han creat voreres especials de fusta, cotxes i tramvies. La línia que connecta el centre de Bratislava i Viena travessa exactament aquest pont. Es va crear a principis del segle XX i després es va modernitzar. Ara no es pot arribar a Viena amb tramvia, però és molt fàcil arribar al dormitori Petrzalka. En el futur, està previst deixar només la línia de tramvia d’alta velocitat en aquest pont.
La longitud del pont vell és de 460 metres. Va trigar 22 mesos a construir-se i es va inaugurar el 1890 en presència de l'emperador Francisco Josep I. En aquell moment, l'únic pont de Bratislava rebia el nom d'aquest monarca. Per cert, l’edifici va canviar el seu nom diverses vegades.
L'estructura d'acer del pont vell va ser danyada significativament durant les batalles entre els nazis i els soldats soviètics. Va ser restaurat pels presoners de guerra alemanys i ho van fer tan bé que el pont vell fins al 1972, fins que es va erigir el pont nou, va servir com a única travessia sobre el Danubi. Aquest edifici continua funcionant, tot i que el 2008 es va tancar per a vehicles particulars. Tot i això, el pont encara es pot travessar a peu, en autobús o en tramvia a través del Danubi.
Els enginyers moderns ofereixen diverses opcions per reconstruir el Pont Vell. Probablement s’haurà d’enderrocar un dels seus suports i substituir l’estructura metàl·lica per una de més nova i moderna. La modernització del pont està prevista des de fa molt de temps, ja que el pont està massa baix per sobre de la superfície de l’aigua, cosa que impedeix l’entrada de grans vaixells a la ciutat. El 2013, les autoritats de la ciutat de Bratislava van destinar fons per a la reconstrucció del pont.
