Descripció de l'atracció
La fortalesa d’Ulm va ser una de les fortificacions més grans d’Europa al segle XIX. Després de la retirada de l'exèrcit de Napoleó, la Unió Alemanya va decidir construir diverses fortaleses al país per tal de millorar la seguretat de les terres alemanyes.
La fortalesa d’Ulm es va construir del 1838 al 1859 al nord de la ciutat sota la direcció de l’arquitecte Moritz Karl Ernst von Prittwitz. Aquesta estructura força típica d’aquells temps és un polígon amb una longitud total de les muralles de la fortalesa de més de 9 km. A l'interior hi ha edificis de casernes de diversos pisos dissenyats per allotjar 5.000 soldats en temps de pau i fins a 20.000 en temps de guerra. Les armes dels defensors de la fortalesa es van instal·lar tant a les parets com als terrats de la caserna. Hi havia 6 portes i 2 túnels ferroviaris a la muralla de la fortalesa. A certa distància de la fortalesa a la banda sud d’Ulm, es van equipar diversos forts ben fortificats. Van ser ells els que van ser cridats a protegir la ciutat dels atacs directes. L’objecte estratègicament més important –l’únic pont que travessa el Danubi– es trobava a l’interior de la fortalesa. Hi havia plans per ampliar encara més la fortalesa d’Ulm, però mai es van implementar. I la fortalesa d’Ulm mai no es va utilitzar per al propòsit previst.
Durant la Segona Guerra Mundial, les fortificacions van ser parcialment destruïdes i les restes van continuar col·lapsant-se durant diverses dècades després. Recentment ha estat parcialment restaurat per la Ulm Fortress Research Society.
