Situada en una regió políticament turbulenta del planeta, la República Àrab de Síria és el bressol d’una de les civilitzacions més antigues de la terra. La seva història comença diversos mil·lennis abans de la nova era. Destrossat per la guerra civil, el país no serà una destinació turística important i popular durant molt de temps, tot i que té alguna cosa per mostrar al viatger curiós interessat en la història i la cultura de la civilització humana. Avui, no només els avions civils, sinó també els avions militars aterren als aeroports de Síria, però, encara queda l’esperança que algun dia els turistes ordinaris baixin a terra a Alep i Damasc.
Aeroports internacionals de Síria
Els tres ports aeris internacionals de Síria es troben a diferents regions del país:
- L'aeroport de Damasc de la capital, abans de l'esclat de la guerra, atenia més de cinc milions de passatgers anualment. Emirates, British Airways, Royal Jordanian, Egypt Air i diverses altres companyies aèries van volar fins aquí, que, amb l’esclat de la guerra el 2012, van aturar els vols amb Síria.
- Aleppo Air Port rebia i enviava fins a dos milions de passatgers cada any. És el segon centre neuràlgic després de la capital per a la companyia aèria local Syrian Air i la darrera renovació del 1999 el va convertir en un dels aeroports més avançats de la regió. La ciutat on es troba l’aeroport s’inclou a la llista de les més antigues habitades permanentment al món i el seu lloc significatiu a la història ve determinat pel fet que es trobava a la Gran Ruta de la Seda. Avui només aterren en aquest aeroport de Síria els consells de la companyia nacional, que fa vols periòdics des de Damasc.
- L’aeroport internacional de Bassel-Al-Assad, a l’oest del país, donava servei al principal port marítim de Síria, Latakia. A partir d’aquí es van fer vols cap a la capital i les principals ciutats de l’Orient Mitjà: Abu Dhabi, Beirut, El Caire, Doha, Dubai, Kuwait, Sharjah i cap a la capital del país Damasc.
Direcció metropolitana
L’aeroport internacional de Síria a Damasc es va construir a mitjan anys 70 del segle passat i era el més transitat del país. La seva infraestructura inclou dues botigues lliures d’impostos, diverses cafeteries i botigues de records, tres restaurants i un saló per a passatgers de classe empresarial.
La llista de les companyies aèries que continuen volant a l’aeroport de Damasc, malgrat la llei marcial, és molt reduïda. Al-Naser Airlines, Caspian Airlines, Cham Wings Airlines, Iran Air, Iran Aseman Airlines i Kish Air aterren aquí. La companyia aèria local continua transportant passatgers a Abu Dhabi, Algèria, Bagdad, Bahrain, Kuwait, Teheran i Doha, però aquests vols no sempre estan programats.
