L'aeroport internacional de Txernivtsi es troba a només 30 quilòmetres de la frontera amb Romania, al sud-oest d'Ucraïna. Aquesta ubicació geogràfica fa que la companyia aèria sigui atractiva per a les línies aèries europees de passatgers i càrrega.
L'arsenal de la companyia aèria inclou dues pistes d'aterratge. La pista principal és artificial, coberta amb formigó asfaltat i amb una longitud de 2,2 km, capaç de rebre avions dels tipus An-12, TU-134, Yak-40 i avions similars amb un pes d’enlairament de fins a 75 tones. La pista està equipada amb un transmissor de ràdio d’última generació i un sistema de planejament de rumb, que permeten aterrar els avions en condicions de visibilitat deficients.
La segona pista, sense asfaltar, situada paral·lela a la artificial, pràcticament no s’utilitza.
L’aeroport col·labora des de fa temps amb la companyia aèria romanesa “Carpatair”, que opera vols regulars a l’aeroport de Timisoara, a Romania, i la companyia YANAIR, que opera transport aeri a Kíev. A més, hi ha vols regulars de càrrega i correus des de l'aeroport de Txernivtsi.
Història
El primer avió va aparèixer a Txernivtsi el 1910. Quan el primer vol sobre la ciutat va ser realitzat per l'enginyer-aviador J. Kashpar. Des de llavors, l'aviació de Txernivtsi va participar en les hostilitats de la Primera i Segona Guerra Mundial, va patir greus reorganitzacions i canvis, desenvolupant ràpidament i obrint nous enllaços aeris amb Polònia, Romania i Rússia.
Als anys 30 del segle passat, es va obrir la primera escola de vol a Chernivtsi, només set persones es van convertir en estudiants i, al final del primer pla quinquennal, l’escola ja tenia 3 avions en servei, amb més de vuit mil fabricants. vols.
Després de la Segona Guerra Mundial, es va dur a terme un equipament tècnic de la companyia aèria, gràcies al qual l’aeroport inicia el transport aeri civil a les ciutats d’Ucraïna i la Unió Soviètica, participa en activitats agrícoles i químiques a Romania, Bulgària, Txecoslovàquia..
El 1971 es va dur a terme una reconstrucció a gran escala de l'aeroport. Després d'això, la capacitat de l'empresa va augmentar significativament i la geografia dels vols es va expandir. L’alba del port aeri va arribar als anys 80. Quan el trànsit de passatgers cap als països de la Unió Soviètica gairebé es va triplicar.
Servei i serveis
L’aeroport de Txernivtsi funciona les 24 hores del dia i disposa d’un conjunt de serveis estàndard que compleixen els requisits de les normes internacionals.
