L’aeroport de Ramon es va construir en 5 anys al desert del Nèguev, a la desembocadura de l’Arava, a uns 20 km d’Eilat, a prop del poble de Beer Ora. Funciona des del març del 2019.
Aquest impressionant aeroport modern, que compleix els estàndards internacionals de qualitat, va rebre el nom de dos herois d’Israel: el cosmonauta Ilan Ramon i el seu fill, el pilot militar Asaf.
De moment, l’aeroport només té una pista amb una longitud de 3600 metres. Aquesta longitud de la pista permet servir avions de grans dimensions com el Jumbo Jet.
En pocs anys, les autoritats israelianes tenen previst connectar el nou aeroport de Ramon amb Eilat mitjançant una línia de tramvia i una línia de ferrocarril. El tramvia anirà fins al punt fronterer amb Egipte. El tren només us portarà al centre d'Eilat. En el futur, es construirà una estació d’autobusos i una estació de ferrocarril a prop de l’aeroport.
Història de l'aeroport
Els plans per a la construcció d’un nou aeroport al sud d’Israel s’han desenvolupat durant 15 anys. La decisió sobre la necessitat d’un nou centre aeri a prop d’Eilat es va prendre per motius estratègics: havia de convertir-se en una alternativa a l’aeroport Ben Gurion de Tel Aviv. En cas d’incendi o qualsevol altra emergència a l’aeroport de Ben Gurion, les companyies aèries que abans simplement havien cancel·lat els seus vols a Israel a causa de la incapacitat d’aterrar ara poden fer la seva feina col·laborant amb un altre aeroport local.
A més, les autoritats israelianes asseguren que l'aeroport de Ramon podrà operar plenament en condicions meteorològiques severes. Però fins fa poc, els avions que tenien dificultats per aterrar a l’aeroport Ben Gurion es van veure obligats a aterrar a Xipre.
El cost de la construcció d’un nou aeroport a Eilat s’estima en 1.700 milions de shekels, assignats per l’Autoritat Aeroportuària del país.
A causa de l’obertura de l’aeroport de Ramon, l’antiga terminal aèria d’Eilat, que ha servit vols des de 1949, està tancada. Aquestes mesures d'emergència permetran expandir les zones del nord de la ciutat, prometent en termes de turisme. Per augmentar el nombre de turistes a Israel, les autoritats del país van decidir concedir l'exempció de les taxes de servei a totes les companyies aèries que operen a l'aeroport de Ramon, durant els propers tres anys després de l'obertura d'aquestes portes aèries. L'objectiu d'aquesta decisió era donar suport al desenvolupament de la ciutat d'Eilat i popularitzar aquest complex entre els israelians. S'espera que la regió del sud d'Israel tingui un 300% més de turistes que abans.
Seguretat
Jordan s'ha oposat inesperadament a la construcció d'un nou aeroport a Eilat. Les seves autoritats van expressar la seva insatisfacció per la proximitat del nou centre aeri a l’aeroport del rei Hussein, a Aqaba, tot i que l’aeroport de Ramon es troba geogràficament més lluny de l’estació aèria jordana que l’antic aeroport d’Eilat, que, recordem, ja ha estat tancat.
A causa de la proximitat de l'aeroport a la frontera jordana, les autoritats israelianes han construït un mur de 4 km de llargada al seu propi territori, que bloqueja el nou aeroport dels observadors de l'altra banda de la frontera. També està previst construir un "mur intel·ligent" similar al de la frontera amb Egipte. La seva longitud serà de 34 km.
A més, tot el complex aeroportuari estarà envoltat per una tanca de 14 km.
Infraestructures
La superfície de l'aeroport és de 350 hectàrees. El complex aeroportuari consta d’una torre de control amb una alçada de 47 metres amb equipament modern i una terminal àmplia, que en la primera fase de l’operació de l’aeroport donarà servei a més de 2 milions de passatgers a l’any i, després de l’ampliació de l’edifici, augmentarà la seva capacitat és de 4,5 milions de passatgers a l'any. L’aeroport compta amb una zona d’aparcament d’avions, zones tècniques, botigues lliures d’impostos, un nou complex viari i places d’aparcament per a vehicles propietaris de passatgers.
L’espaiós i net de Ramon Terminal, amb els seus enormes finestrals de vidre que donen al dur desert, pot passar unes hores útils esperant la vostra sortida. Hi ha diverses botigues lliures d’impostos que ofereixen una gran varietat de productes, com ara alcohol, tabac, perfumeria, cosmètics, dolços, electrònica, telèfons mòbils, llibres, records i joguines. El nombre de botigues lliures d’impostos augmentarà cada any. A més, fins ara només hi ha un punt de restauració a l’aeroport: el restaurant de l’Ilan.
Com arribar a / des de l'aeroport
La qüestió urgent que preocupa a tots, sense excepció, els turistes que arriben a l’aeroport de Ramon és com arribar a la ciutat. Això es pot fer en taxi, que anirà a la ciutat per la carretera 90 i portarà els seus passatgers a l’hotel situat al centre d’Eilat en 10-15 minuts. La tarifa rondarà els 85-90 shekels.
Per la mateixa carretera es pot arribar a Eilat amb un cotxe de lloguer.
L'aeroport de Ramon també està connectat amb l'estació d'autobusos de la ciutat mitjançant serveis d'autobús. L’autobús número 30 surt cap a la ciutat cada mitja hora. Els passatgers estaran al lloc en 30 minuts. La tarifa costarà 4, 2 shekels.
