El sistema ferroviari bielorús és operat per l'associació estatal Belarus Railways. Està subordinat al Ministeri de Transports i Comunicacions de Bielorússia. El trànsit de passatgers té un format convenient: hi ha rutes regionals, interregionals, de ciutats i internacionals al país. Els ferrocarrils de Bielorússia estan coordinats pel Departament de Ferrocarrils de Bielorússia. La informació sobre rutes i bitllets es presenta al lloc web oficial de la companyia rw.by.
Estació principal
En total, hi ha 320 estacions i 21 estacions al país. L'estació de ferrocarril principal del país es troba a Minsk, a la plaça Privokzalnaya. Connecta la capital amb els assentaments de Bielorússia i amb les ciutats dels països veïns (Letònia, Polònia, Lituània, Ucraïna, Rússia). L'estació de ferrocarril de Minsk és la porta d'entrada a Bielorússia. Es tracta de l’estació de passatgers de Minsk, equipada amb còmodes sales d’espera, bancs i tendals.
Característiques de BZhD
Els ferrocarrils bielorussos es caracteritzen pel deteriorament del material mòbil. La vida útil de molts cotxes fa temps que ha caducat. El mesurador de via de 1520 mm s’utilitza al ferrocarril bielorús. El sistema ferroviari assumeix una part important del trànsit de passatgers i mercaderies. És líder en el sector del transport estatal. La xarxa ferroviària del país és molt densa. Al mateix temps, la seva qualitat deixa molt a desitjar. Només el 16% dels ferrocarrils bielorussos han estat electrificats. A causa de la seva ubicació geogràfica, el país actua com a nexe d’unió entre Occident i Orient. Els corredors de transport més importants recorren el territori d’aquest estat. Per tant, l’àmbit del transport ferroviari a Bielorússia té una gran importància internacional.
Avui el material mòbil es troba en un estat de renovació. Els experts intenten passar al trànsit d'alta velocitat. Es presta especial atenció a rutes com Minsk - Brest, Moscou - Minsk. Aquestes línies ja tenen trens que funcionen a una velocitat de 140 km / h. El ferrocarril bielorús té un gran potencial, cosa que permet organitzar un transport d'alta qualitat. L'enllaç més important del sistema ferroviari de l'estat és la branca de Minsk, que es troba a la intersecció de les principals rutes de transport. Les seves línies carreguen molt, proporcionant més del 44% del trànsit de passatgers al país. La branca de Minsk dóna servei a més de 1000 km de pistes. Aquesta unitat de negoci té com a objectiu millorar la qualitat del treball aplicant enfocaments innovadors. La sucursal de Minsk aposta per la renovació de vagons i locomotores. En els darrers anys, la direcció ha encarregat 28 nous vagons de passatgers.
