Descripció de l'atracció
Aproximadament un miler de persones viuen al petit poble de Podborovye, districte de Boksitogorsky, però va ser en aquest lloc a la tardor de 1941 quan va començar la construcció d’una carretera militar núm. 102, que es va convertir en una part integral de la famosa Carretera de la vida.
El llegendari monument s’erigeix a prop de l’estació de ferrocarril del poble de Podborovye, just a la plaça de l’estació. La història de l'aparició i formació del monument commemoratiu es descriu detalladament als llibres dedicats al bloqueig de Leningrad. El monument és un cotxe "ZIS-5", un popular "camió", que es va convertir en un monument insòlit, que perpetua per sempre la memòria de les valentes gestes dels conductors de la Carretera de la Vida construïda en aquell moment. Com es va assenyalar, la construcció de la carretera va començar a finals de novembre - principis de desembre de 1941 - just en aquest moment els invasors feixistes van atacar Tikhvin, motiu pel qual tots els punts d'equipament disponibles a la ciutat de Leningrad es van traslladar a dues estacions: Podborovye i Zaborie.
La captura de Tikhvin es va produir el 8 de setembre, que va bloquejar completament la línia de tren Tikhvin-Volkhov, que tenia un propòsit estratègic especial per a la tàctica defensiva de Leningrad. La situació actual exigia una decisió immediata sobre la construcció d’una carretera militar que anava de l’estació de ferrocarril de Zaborye i directament al llac Ladoga. La carretera construïda va rebre el nom de "Carretera militar núm. 102" o VAD-102. La carretera passava per rutes difícils en alguns districtes de la regió de Leningrad. Juntament amb els residents locals, els soldats soviètics també van pavimentar la carretera, fins i tot els nens i les dones van ajudar en aquesta difícil tasca. En aquest moment, va caure la primera neu, que va cobrir el terra amb una escorça de gel, però la tala d’arbres, el desarrelament d’arrels i el moviment de còdols van continuar amb venjança. Al cap de dues setmanes, el primer comboi amb les municions i els aliments necessaris per a la ciutat capturada ja va poder passar per la carretera. La longitud total del VAD-102 va ser de més de 300 km i es va convertir en una part important del camí de la vida.
El monument ZIS-5 es va convertir en un monument dedicat a tots aquells vehicles que transportaven càrregues vitals en ambdues direccions. No gaire lluny hi ha un monument a tots els soldats caiguts i soldats que van donar la seva vida en la lluita per la seva terra natal. La construcció del monument va ser una iniciativa dels habitants del poble de Podborovye, que es va inaugurar el 1968. El pes del camió muntat sobre un pedestal de formigó era d’unes tres tones. Davant del camió ZIS-5 hi ha un tauler on es dibuixa un diagrama d’una secció de la mateixa carretera de la vida, i també hi ha una inscripció “Aquí va començar la carretera de la vida. Novembre-desembre de 1941 . Es pinta una cinta de protecció sobre un pedestal alt prop de la roda davantera esquerra del camió.
El monument al cotxe "ZIS-5" forma part del "Cinturó Verd de Glòria de Leningrad". Temps abans d'això, el territori estava completament tancat i de la tanca només quedava la porta. Un camí de formigó condueix directament al memorial des de la porta parcialment intacta.
El maig del 2005 es van realitzar treballs a gran escala per reconstruir el monument a la primera carretera de la vida a Podborovye. El monument situat a l'estació va ser restaurat acuradament en honor del 60è aniversari de la Gran Victòria i es va restaurar completament a la seva forma adequada. A més, es va renovar una placa commemorativa a prop del cotxe. Tot el treball es va dur a terme utilitzant els fons de la regió de Leningrad amb la participació d’empresaris locals.
Fins ara, el camí de la vida, sobre el qual tan poca informació ens ha arribat, segueix "viu" en la ment dels residents locals. Va ser al llarg d’aquesta ruta que els llegendaris camions ZIS-5 transportaven fins a cinc-centes tones de càrrega al dia, cosa que els va impedir la pèrdua en els dies més terribles i desesperats del setge de Leningrad de 1941. Només els increïbles esforços de residents locals i soldats soviètics van ajudar a guanyar la cruenta batalla amb les tropes nazis. El camí de la vida es va convertir en un vincle clau en el subministrament i l'alliberament posterior de Leningrad.
