Descripció de l'atracció
El monument als vaixells enfonsats és el monument militar més famós de Sebastopol, es va representar a l’escut soviètic de la ciutat i es considera un dels principals símbols de la ciutat. El monument està dins Badia de Sebastopol, a prop del terraplè de Primorsky Boulevard.
Oficialment, el monument es diu " L’obstrucció del carrer de Sebastopol". En qualsevol cas, això s’indica al document de 1907. Però s’utilitza àmpliament el "Monument als vaixells enfonsats" més senzill i entenedor.
Guerra de Crimea
A mitjan segle XIX va començar a augmentar la tensió internacional. L’Imperi otomà es debilita, Rússia vol retirar els Balcans ortodoxos de la influència dels turcs, la resta de països s’oposen al reforçament de Rússia. Tot plegat condueix a una crisi internacional. A la tardor de 1853 es va declarar la guerra … Anglaterra i França van donar suport a l'Imperi otomà, de manera no oficial al principi. Les operacions militars van començar, en primer lloc, es van dur a terme al Mar Negre, entre les flotes turques i russes. Hi va haver diverses col·lisions. Alguns d’ells van romandre en la història dels afers militars per sempre, per exemple, la primera batalla al món entre els vaixells més nous d’aquesta època: els vaixells de vapor. La flota de vela russa va anar donant pas gradualment a una flota de vapor més moderna. Durant la batalla de tres dies Vaixell de vapor rus "Vladimir" va aconseguir derrotar el turc "Pervaz-Bahri".
El novembre de 1853, va tenir lloc una batalla a la costa del Mar Negre de Turquia, prop de Sinop. Hi havia vaixells de vela i vapor a banda i banda. L’almirall PS Nakhimov va derrotar l’esquadró otomà. Just després d’aquesta victòria de la flota russa, Anglaterra i França van entrar a la guerra, donant suport a Turquia. Les accions de la flota aliada van començar contra les ciutats del sud, per exemple, a la primavera de 1854, van bombardejar Odessa.
El juny de 1854, la flota anglo-francesa es va apropar a Sebastopol. La ciutat estava assetjada, molts vaixells russos van quedar bloquejats a la badia. Les forces terrestres van començar a aterrar a Evpatoria. L'octubre de 1854, durant el bombardeig de Sebastopol, va morir el cap de la flota del Mar Negre, el vicealmirall Kornilov. Les tropes russes van intentar alliberar repetidament Sebastopol, però es van perdre les batalles de Balaklava i Inkerman.
És a aquesta tardor que pertany l’acte en honor al qual es va erigir el monument. A la tardor de 1854 Almirall Nakhimov decideix inundar velers obsolets a través del fairway per tal de bloquejar l'accés a la badia.
Pavel Stepanovich Nakhimov va servir a la flota mediterrània des del 1834 (i abans va comandar la famosa fragata Pallada, el viatge del qual va ser descrit per I. Goncharov). A ell pertany l’honor de la victòria a la batalla de Sinop. L'hivern de 1855, PS Nakhimov es va fer càrrec oficial de la defensa de Sebastopol. Va ser inoblidablement estimat pels soldats i els mariners, més tard el van anomenar "una personalitat colossal". Va ser ell qui va mantenir l'esperit de lluita en els defensors durant tot aquest terrible setge.
Defensa de Sebastopol i vaixells enfonsats
El primer inundat set vaixells: "Varna", "Silistria", "Uriel", "Flora", "Sizopolis", "Selafail" i "Three Saints". Cadascun d’aquests vaixells tenia la seva pròpia història. Es tractava principalment de velers de primera línia, construïts als anys 30 del segle XIX, molts d’ells van participar a la batalla de Sinop. Durant molt de temps, la Silístria va estar sota el comandament del mateix Nakhimov.
Al novembre, els russos es van sentir millor. Semblaria que la mateixa naturalesa va intervenir: va esclatar una terrible tempesta i la flota aliada es va dispersar literalment pel mar. Més de cinquanta vaixells enemics van morir. El final de la tardor i el començament de l’hivern al clima de Crimea semblaven molt durs per als britànics i els francesos, sobretot perquè els transports amb roba d’abric els deixaven endur les ones. Els tres mesos del setge hivernal de Sebastopol, no només pels russos, sinó també pels aliats, continuen sent considerats com la pàgina més difícil i tràgica d'aquesta guerra.
Durant la tempesta, el naufragi va resultar danyat. Durant la tardor i l’hivern es va inundar diverses naus més: "Els dotze apòstols", "Gabriel", "Rostislav", "Messemvria", "Cahul" i "Media". També eren fragates de vela, moltes van rebre el nom de les batalles de la guerra anterior: la russa-turca. ("Messemvria" - en record de la captura del Messemvra turc el 1829, "Media" - en memòria de la captura de Media al mateix temps).
El govern va pensar a rendir Sebastopol, però els defensors de la ciutat estaven decidits. No hi havia prou pólvora a la ciutat i el subministrament d’armes pràcticament es va aturar. Se sap que quan Alexandre II va obtenir una recompensa monetària per a l’almirall Nakhimov, va escopir al seu cor: “Per què necessito diners aquí? Seria millor que enviessin bombes!"
Durant l’hivern i la primavera, la ciutat aguanta i construeix fortificacions i incursions. Almenys, des del desembarcament d'enemics dels vaixells, està protegit. Hi ha diversos hospitals a la ciutat. Els fons i els medicaments són saquejats sense pietat, però les infermeres heroiques treballen contínuament, rescaten els ferits i els transporten a la seguretat. El cirurgià en cap de la ciutat assetjada era metge Nikolay Pirogov - A ell li devem el desenvolupament de la cirurgia militar de camp.
Al final de la primavera, es va fer evident que les forces dels assetjats s’acabaven. A l'abril, els aliats van ocupar Kerch. Durant l'estiu, es van lliurar batalles per aconseguir l'alçada principal principal: Malakhov Kurgan … A l’estiu, va ser allà, obviant les fortificacions, que va morir l’almirall Nakhimov. A finals d'agost va començar l'últim assalt. La ciutat es va regar amb un continu bombardeig. El 27 d’agost va caure Malakhov Kurgan. El comandament rus va decidir abandonar el Sebastopol gairebé completament destruït.
Va ser llavors quan hi va haver tots els vaixells restants van ser destruïts. Eren "Valents", "Maria", "Chesma", "Kulevichi", "París", "Constantí" - les restes de la flota de vela. Els últims vapors es van enfonsar o simplement es van plantar sobre pedres, només 10 vaixells. Incloent "Chersonesos" i "Vladimir"que van estar lluitant durant tot el setge.
Cada mes del setge, tots els membres supervivents es comptaven per un any de servei. Alguns dels vapors es van salvar finalment … Per exemple, "Chersonesos" es va retirar de les superfícies i es va reparar l'estiu següent, després es va utilitzar al Mar Negre fins al 1886 amb el mateix nom, però ja com a vapor de passatgers.
El Vladimir és el primer vaixell de vapor rus a participar en una batalla naval. Va ser sobre això que Nicolau I va fer una revisió de la flota del Mar Negre el 1849. Va ser on es va aplicar la nova tàctica de salvaments d'artilleria de vaixells a la tardor i l'hivern de 1855. També es va restaurar el 1860 i va servir fins al 1894.
Símbol de Sebastopol
El 1905 Rússia va celebrar el 50è aniversari de la heroica defensa de Sebastopol … Llavors no van saber que aquesta defensa seria la "primera" i, en quaranta anys, la ciutat hauria de tornar a ser defensada dels invasors. Sebastopol va ser completament restaurada en aquell moment. El bulevard Primorsky es va disposar al lloc dels antics reductes i es va redecorar la badia.
Es va decidir honorar el monument dels vaixells de la flota russa, una vegada enfonsats, que protegien la badia. El projecte del monument pertany a l’estonià escultor Amandus Henrich Adamson … Aquest no va ser el seu primer monument sobre un tema marí. Abans, el 1902, es va erigir a Reval (Tallinn) un monument als mariners del cuirassat "Rusalka". I la seva creació més famosa, que ha arribat fins als nostres dies, és una cúpula i una bola a la casa de la companyia Singer a Sant Petersburg a la Nevsky Prospekt.
El monument està instal·lat al mar, a vint-i-tres metres de la costa … Es tracta d’una roca de granit, de deu metres d’alçada, sobre la qual s’instal·la un pedestal amb columna. A la columna hi ha una àguila de doble cap de bronze. Al cap hi ha la corona imperial amb la cinta Andreevskaya, i als seus becs hi ha una àncora marina sobre una cadena i corones de fulles de llorer i roure. La composició està coronada amb una creu ortodoxa. Cinta Andreevskaya: cinta de l'ordre de St. Andrew el primer cridat: a la Rússia imperial, va ser el màxim guardó. I també és un símbol de la flota russa, la bandera representava "Creu de Sant Andreu". Segons la llegenda, és sobre això que l’apòstol Andreu va ser crucificat una vegada. A l'antiguitat, les corones de llorer es concedien als guanyadors, per exemple, una corona així la portava Cèsar. I la corona de roure era un símbol de la força del coratge. Es van concedir a atletes dels Jocs Olímpics i defensors de ciutats assetjades de l’antiga Roma.
La segona part del mateix complex es troba al mateix terraplè: dues grans àncores marinesaixecat dels vaixells un cop enfonsat a la badia. Un cop al costat de l'escorça, es va instal·lar un altre símbol: un pal de bronze que sobresortia de l'aigua. No ha sobreviscut.
A l'època soviètica, el monument imperial amb àguila, corona, creu i St. Es van oferir a enderrocar-lo i substituir-lo per alguna cosa més progressista. Per exemple, en algunes esteles amb una estrella de cinc puntes. La creu va ser finalment eliminada, però el monument en si va romandre, la gent de Sebastopol l'estimava massa. Quan es van desenvolupar els escuts de les ciutats soviètiques als anys 60, aquest mateix monument, juntament amb una estrella de cinc puntes i una branca de llorer, es representava a l'escut.
Actualment es va restaurar la creu - torna a coronar l'àguila des del 2003, des de l'última restauració. És un símbol reconegut de la ciutat. Moltes de les seves imatges es venen al terraplè: des de petites còpies de bronze fins a nombrosos imants.
