Descripció de l'atracció
El famós canal de Corint a Grècia connecta els golfs Sarònic (Egeu) i Corint (Jònic). Es cava un canal a través de l’estret istme de Corint, que separa així el Peloponès de la Grècia continental.
La idea de construir un canal similar aquí es va discutir en temps antics. Les primeres mencions escrites sobre una possible construcció es remunten al regnat del tirà corinti Periandre (segle VII aC). Després, per diversos motius, es va abandonar el projecte i es va construir un portatge terrestre més senzill i més barat (les seves restes es poden veure avui prop del canal). Una nova ronda de possibles construccions va començar el 307 aC. L’iniciador va ser Demetri Poliorket, però els enginyers a qui va convidar a realitzar el treball el van convèncer de la inevitabilitat de conseqüències catastròfiques, ja que els nivells d’aigua als golfs Sarònic i Corinti no eren els mateixos.
El primer intent important de construir un canal el va fer l'emperador Neró al segle I dC. La construcció va començar el 67 dC, però després de la mort de Neró, el costós projecte va ser abandonat. Més tard, alguns intents també van ser fets per Herodes Àtic, els bizantins i els venecians, que, però, mai no van ser coronats amb èxit.
La idea de construir un canal es va reactivar després de la revolució grega. Aquest número va ser supervisat per l’estatista grec Ioannis Kapodistrias. Però després de calcular la documentació de l’estimació, va quedar clar que era un projecte massa car per al jove estat i que va ser abandonat temporalment. Després de l'obertura del canal de Suez el 1869, el govern grec va aprovar una llei que autoritzava la construcció del canal. El maig de 1882, després de llargs treballs preparatoris, finalment es va iniciar la construcció. Després de molts obstacles, inclosos els financers, 11 anys després, el 1893, es va posar en funcionament el canal de Corint.
El canal de Corint té 6,4 km de llargada, 8 m de profunditat i 21,3 m d’amplada a la base i aproximadament 25 metres sobre el nivell del mar. Els costats del canal estan connectats per un pont ferroviari i tres de l'automòbil.
Avui dia, a causa de l’amplada insuficient del canal i, en conseqüència, de la impossibilitat de passar-hi grans vaixells moderns oceànics, ha perdut la seva important importància econòmica. Actualment, el canal de Corint és utilitzat principalment per diverses embarcacions turístiques.
