Descripció i foto del tren blindat monument "Ilya Muromets" - Rússia - Golden Ring: Murom

Taula de continguts:

Descripció i foto del tren blindat monument "Ilya Muromets" - Rússia - Golden Ring: Murom
Descripció i foto del tren blindat monument "Ilya Muromets" - Rússia - Golden Ring: Murom

Vídeo: Descripció i foto del tren blindat monument "Ilya Muromets" - Rússia - Golden Ring: Murom

Vídeo: Descripció i foto del tren blindat monument
Vídeo: Книга 01 - Аудиокнига Виктора Гюго "Горбун из Нотр-Дама" (гл. 1-6) 2024, De novembre
Anonim
Tren blindat monument "Ilya Muromets"
Tren blindat monument "Ilya Muromets"

Descripció de l'atracció

A la ciutat de Murom, en un dels parcs més grans en honor del 50è aniversari del poder soviètic, el famós tren blindat monument anomenat "Ilya Muromets" s'exhibeix en un alt pedestal. La seva construcció va caure en el període que va del 1941 al 1942 amb el suport dels treballadors ferroviaris de la branca Murom del ferrocarril més gran de Gorky.

Com ja sabeu, els anys del començament de la Gran Guerra Patriòtica van ser especialment difícils en la història del nostre país, però malgrat això, els treballadors van donar tota la seva força en el seu temps lliure per construir una màquina de combat. Un nombre considerable de persones van sortir en aquest tren blindat al front militar com a voluntaris. Amb l’objectiu d’aixecar la màquina, els treballadors de la foneria que vivien a les ciutats properes de Kulebaki i Vyksy estaven connectats al treball, des d’on subministraven el metall necessari per treballar. Aconseguint el material necessari, els treballadors de la planta Dzerzhinsky el van temperar. Les torres i carruatges antiaeris inclosos en la composició van ser soldats pels empleats del dipòsit de carruatges, mentre que en un dipòsit de locomotores especialment dissenyat, la locomotora commemorativa estava completament revestida amb armadures.

És important tenir en compte que, en el menor temps possible, les persones que no tenien experiència en la construcció d’aquest tipus de màquines van poder recrear una autèntica “fortalesa sobre rodes”. Els veïns de la ciutat de Murom van decidir quin tipus de nom li posarien a l'obra mestra militar, anomenant-la en honor de la llegendària i valenta heroi Ilia Muromets. Però en aquesta qüestió, el coronel Neplyuev, que participava directament en la posada en funcionament del tren, tenia el seu propi nom: "Per la pàtria!"

Abans d'enviar la locomotora al front de guerra, nombrosos treballadors van organitzar una concentració a gran escala, escrivint al gegant de diverses tones la inscripció: "Ilya Muromets" i dibuixant el cap del famós heroi èpic. Com a resultat de nombroses disputes, es va decidir assignar-lo al vehicle de combat núm. 762 i es va ordenar que esborrés completament el dibuix i la inscripció existents. Però, tot i així, el nom en honor del valent heroi va romandre en la ment de la gent, així com en els documents.

El 8 de febrer de 1942, el tren blindat alineat va ser enviat al front des de l'estació del mateix nom de Murom. Els soldats de primera línia van ser vistos per les seves dones, que van poder hissar un llenç vermell sobre una enorme locomotora de vapor de mida impressionant, mentre que el famós escut de la URSS hi va estar brodat. Al poble de Gorky, es va afegir una locomotora de vapor blindada anomenada "Kozma Minin" al monument existent i, després, es va completar el procés de formació d'una 37a divisió especial de Gorky.

Gairebé totes les locomotores conduïen els Ilya Muromets tan bé que durant tot el període bèl·lic el famós tren blindat no va rebre cap forat. Per primera vegada en la història dels trens blindats, el gran "Ilya Muromets" estava equipat amb potents morters propulsats per coets, coneguts com "Katyusha".

Després de les transformacions, el cotxe va començar a moure's més tranquil, va guanyar potència de foc colossal i alta velocitat, cosa que va convertir el tren blindat en una força de combat realment impressionant. Per exemple, en un minut podria arribar a una àrea de 400x400 m en un radi d’1,5 km.

Durant tot el temps, el tren blindat va fer més de 150 incursions contra l’enemic i, amb l’ajut del foc de morter i artilleria, va ser capaç de destruir 14 canons diferents i companyies especialitzades en morters, 36 punts de tir especialment perillosos, 7 avions i més de 870 feixistes alemanys.

L’estiu de 1944, no gaire lluny de Kovel, que és un assentament particularment important a la regió de Volyn de la RSS d’Ucraïna, es va lliurar una batalla frontal a gran escala, en què van participar els Ilya Muromets i el vehicle de combat alemany Adolf Hitler. En aquesta batalla, els alemanys van perdre i van quedar completament aixafats. El tren blindat soviètic va poder recórrer una distància de 2,5 mil quilòmetres i només 50 quilòmetres no van arribar a la capital alemanya i van aconseguir la victòria a la ciutat de Frankfurt.

En honor del 26è aniversari de la victòria, celebrat el 1971, es va erigir un monument al famós tren blindat "Ilya Muromets" a la ciutat de glòria militar, Murom. Aquest monument és una maqueta d'una locomotora de vapor real, que és especialment similar a l'original que va passar tota la Gran Guerra Patriòtica. No gaire lluny del monument, es va exhibir una placa commemorativa sobre la qual es va marcar el camí de combat del tren blindat.

foto

Recomanat: