- Torna als conceptes bàsics
- Terminals a Orly
- Infraestructures
- Transport a l'aeroport
- Aparcament
Orly és un aeroport internacional situat al sud de París, a la caseria d'Orly. Abans de l'obertura de l'aeroport Charles de Gaulle, Orly era el principal aeroport de París. Actualment continua sent l’aeroport més transitat del país amb vols nacionals.
L’aeroport consta de dues terminals i ocupa poc més de 15 quilòmetres quadrats. No es preveu una ampliació de l’aeroport en el futur a causa de la prohibició de les autoritats franceses. A finals del segle XX, es va decidir que l’aeroport només podia rebre 30 milions de passatgers a l’any i aquesta xifra no augmentarà. A causa de la proximitat de dos assentaments: Orly i Villeneuve-le-Roy, els residents dels quals es veuen molestos pel soroll constant dels avions que enlairen i aterren, també hi ha la prohibició dels vols nocturns. Tots els avions que arriben a París de nit aterren a l’aeroport de Roissy-Charles de Gaulle.
Torna als conceptes bàsics
La història de l'aeroport d'Orly va començar a la dècada de 1920, quan es van construir llargs hangars prop de la comuna d'Orly, destinats a les necessitats dels militars. Durant la Segona Guerra Mundial, l’aeròdrom va ser ocupat pels alemanys: aquí es trobava la base de la Luftwaffe. El 1946, els nord-americans ja estaven al capdavant d'Orly, que aviat va lliurar la gestió de l'aeroport als francesos. Orly es va convertir en aeroport internacional i 2 anys després de la seva reobertura ja ha atès 215 mil passatgers anuals. En aquell moment, era considerat l’aeroport principal de París. Fins i tot es va anomenar simplement aeroport de París, però de vegades es va esmentar el nom d'Orly a la premsa. Va quedar amb ell després de l'obertura de l'aeroport Charles de Gaulle.
Terminals a Orly
L’ampliació i la modernització de l’aeroport van continuar fins al 1993. Va ser llavors quan es va reconstruir la terminal oest. El complex d’aeròdrom inclou:
- Terminal Sud, construïda el 1961 sota la direcció de l'arquitecte Henri Vicariot. L’edifici de vuit pisos, de 200 metres de llarg i 70 d’amplada, té una façana de vidre. Dues plantes es troben sota terra i s’utilitzen per a necessitats tècniques. El 1966, l'edifici es va ampliar fins a 700 metres. El trànsit de passatgers va augmentar immediatament de 6 a 9 milions de persones a l'any;
- La terminal occidental, que va aparèixer a l'aeroport el 1971. En aquella època, els passatgers eren atesos a les sales 2 i 3. El 1986 es va construir la quarta sala. El pavelló número 1 va aparèixer només el 1993. La terminal pot suportar fins a 6 milions de passatgers;
- la línia ferroviària d'Orlyval, que es va crear a principis dels 90 del segle passat per proporcionar comunicació entre les dues terminals i transportar passatgers a la línia RER.
Marcador de l'aeroport d'Orly
Marcador de l'aeroport d'Orly (París), estat dels vols de Yandex. Servei horari.
Infraestructures
La terminal sud és un edifici de diverses plantes. Aquest edifici alberga botigues, una capella i una habitació per a pares amb fills al nivell -1. Al nivell zero, hi trobareu taulells d’informació turística, una sala de fumadors, botigues lliures d’impostos, punts d’internet, una altra sala per jugar amb nens, un punt de recuperació d’equipatges perdut, un centre de premsa, restaurants i una agència de viatges. El primer nivell de la terminal sud l’ocupen botigues lliures d’impostos, una oficina bancària i una farmàcia. Al segon nivell hi ha una zona amb restaurants i cafeteries, una sala de conferències i una sala de pregària. A la part superior hi ha altres restaurants i oficines.
La terminal oest té tres nivells. Al zero inferior hi ha una sala de jocs, centre mèdic, oficines de lloguer de cotxes, restaurants, una capella, oficina de correus i una oficina d'informació turística. El primer nivell està dedicat a una dotzena de botigues lliures d’impostos, una sala per a pares i fills, salons per relaxar-se, una farmàcia, una zona de videojocs, restaurants i un banc. A la planta superior hi ha una zona de negocis i un restaurant.
Transport a l'aeroport
L'aeroport d'Orly encara no ha estirat la línia de tren RER, de manera que haureu d'arribar a la ciutat amb un sol canvi si voleu viatjar per París amb tren o metro. Com arribar al centre de París des de l’aeroport d’Orly?
- bus + tren. L’autobús parisenc de París agafa passatgers de les dues terminals i va a l’estació de RER anomenada Pont de Rungis. Es troba a la línia C. El bitllet d’autobús us permet viatjar més en metro i tren. El turista passarà uns 50 minuts pel camí;
- tren + tren. Un tren d'Orlyval us porta des de l'aeroport fins a l'estació de tren RER Antony;
- l'autobús Orlybus que va a l'estació de metro Denfert-Rochereau;
- Autobús Air France. Porta els viatgers a la plaça de l’estrella o a l’estació de tren de Montparnasse;
- taxi, que es pot demanar a taulells especials de l’aeroport. La tarifa a la ciutat és d’uns 50 euros.
Aparcament
Hi ha diverses zones d’aparcament davant de les terminals per a passatgers. Es marquen amb els signes P0 a P7. A gairebé tots els aparcaments podeu deixar el cotxe durant 10-20 minuts de forma gratuïta. Els propers 10-20 minuts costaran uns 3 euros. Una hora d’aparcament costa 4 euros.
Els aparcaments a llarg termini estan marcats amb P4, P5 i P7 (ubicats a la terminal oest) i P4 i P7 a la terminal sud. El cost de l’aparcament per un dia és de 15 euros. Durant una setmana hauràs de pagar uns 100 euros, per 2 setmanes - 125 euros. Si un passatger deixa un cotxe a l’aeroport durant un mes, la tarifa d’aparcament serà de 130 euros.
Tots els aparcaments excepte P5 estan tancats de 00:30 a 03:30.
