El metro de Chengdu es va convertir en l’onzè a la Xina. La seva primera etapa es va iniciar al setembre del 2010. Fins ara, només hi ha dues línies a la ciutat, la longitud de les quals és de 41 quilòmetres. En dues línies, hi ha 37 estacions obertes per a l'entrada i sortida de passatgers, en una de les quals es pot transbordar de la primera a la segona línia i viceversa. La construcció del metro de Chengdu va començar el 2005 i en cinc anys els residents i hostes de la ciutat van poder viatjar de forma ràpida i còmoda des del centre fins als afores.
La primera línia està marcada en blau al diagrama. La longitud de la línia "blava" és d'uns 19 quilòmetres i 16 estacions permeten als passatgers arribar al lloc de treball o estudiar sense embussos. Connecta el districte empresarial sud amb les estacions de tren nord i sud.
La segona ruta del metro de Chengdu està marcada en taronja al mapa i va del nord-oest de la ciutat al sud-est. La primera etapa de la línia "taronja" es va posar en marxa el 2012 i actualment té una longitud d’uns 23 quilòmetres. Els passatgers d’aquesta ruta poden utilitzar 21 estacions per viatjar al metro de Chengdu. Aquesta línia connecta l'estació est de la ciutat amb la seva estació d'autobusos de Chadyanzi.
En el futur, les autoritats de la ciutat construiran tres línies més, de manera que el metro de Chengdu tindrà una longitud de més de 120 quilòmetres de totes les seves línies i els passatgers podran utilitzar trens a 116 estacions.
Bitllets de metro de Chengdu
Les tarifes del metro de Chengdu es paguen comprant bitllets a màquines de les estacions, el menú del qual també proporciona una versió en anglès. El cost del viatge depèn de la distància de l’estació necessària al centre, ja que totes les línies de metro es divideixen en zones tarifàries.
