- Com va començar tot
- Terminals aeroportuàries
- Aeroport - Londres: com arribar-hi
- Comoditats per als passatgers
L'aeroport principal de Londres es troba a l'extrem oest de la ciutat, a la zona de Hillingdon. Es tracta de l'aeroport de Heathrow, que va rebre el seu nom en honor al poble de Heathrow, que, després de la construcció de la primera pista aquí, va ser esborrada de la superfície de la Terra. Heathrow és l’aeroport més transitat d’Europa i té el tercer trànsit de passatgers més gran del món després de Hartsfield-Jackson a Atlanta i O'Hare a Chicago. A causa del gran nombre de vols internacionals que serveix Heathrow, va ser reconegut com el més gran del món pel que fa al nombre de passatgers que arriben d'altres països.
Una característica distintiva de l’aeroport és que les seves pistes s’ubiquen de manera que els avions han de sobrevolar la ciutat. Això s’evita en construir aeroports. Heathrow es troba a les terres baixes, de manera que sovint està envoltat de boires que interfereixen amb el funcionament normal de l'aeroport.
Com va començar tot
La història de l'aeroport internacional de Heathrow comença durant la Primera Guerra Mundial. Aleshores es va localitzar aquí la base dels avions militars. Unes dècades més tard, l'aeròdrom militar es va transformar en un camp de proves operat per Fairey Aviation. Els vols de passatgers en aquells dies sortien de l’aeroport de Croydon. El 1943, Heathrow va ser novament utilitzat pels militars. La construcció de la primera pista va tenir lloc el 1944. El terreny on es va aixecar el primer edifici era de propietat privada en aquell moment. Aviat, la Força Aèria Britànica va abandonar l'ús de Heathrow i l'aeroport es va convertir en un centre per atendre vols civils. El primer avió amb passatgers va sortir d'Heathrow cap a Buenos Aires a principis de 1946. En un any, l'aeroport tenia tres pistes. Eren curts, dissenyats per a l'avió de l'època.
La moderna tira d'enlairament per a avions va aparèixer a Heathrow als anys 50 del segle passat. La reina de Gran Bretanya va participar en la col·locació de la primera pedra d'aquesta franja. Només dos anys després, va obrir l’edifici de l’actual Terminal 2, que era l’única en aquells anys. Després de la construcció de la terminal, es va construir una torre d'observació de vol a l'aeroport.
A finals dels anys seixanta, Heathrow tenia tres terminals. Es van construir molt malament, sense deixar plaça d’aparcament. El fet és que els vols en avió eren molt cars i només se’ls podia permetre la gent rica, que es lliurava de Londres a l’aeroport amb el seu propi cotxe, conduït per un xofer o amb helicòpter. Simplement no hi havia cap necessitat d’aparcament en aquell moment.
Als anys seixanta, es va construir una terminal de càrrega a l'aeroport. Als anys 70, l'aeroport es va reconstruir per servir els nous gegants aeris: el Boeing 747. Al mateix temps, es va fer evident que els avions no només els utilitzen bosses de diners, sinó també persones amb ingressos mitjans. Per facilitar el seu accés a Heathrow, es va continuar una de les línies del metro de Londres. Ara era possible arribar a l'aeroport des del centre de Londres en una hora. A finals del segle XX, es va col·locar una via ferroviària fins a Heathrow i ara hi circulen trens.
Als anys 80 i 90 del segle passat, l’aeroport es va reconstruir i ampliar. Es va construir especialment una terminal independent per a British Airways, que va ser oberta pel príncep Carles i la princesa Diana.
El 1987 es va produir un canvi en l'estat de la companyia que operava l'aeroport de Heathrow. Primer, es va convertir en propietat estatal i després es va vendre a particulars. Després d'això, l'aeroport es va començar a modernitzar activament.
Marcador de l'aeroport de Heathrow
Quadre de puntuació a l’aeroport de Heathrow (Londres), estats del vol del servei Yandex. Schedule.
Terminals de l'aeroport
L’aeroport internacional de Heathrow té cinc terminals, una de les quals està actualment tancada.
La terminal 1 va rebre els seus primers passatgers el 1968. La seva gran inauguració va tenir lloc en presència de la reina Isabel II un any després. Inicialment, la terminal només servia vols de British Airways. La terminal es va tancar el 29 de juny de 2015. Al principi volien destruir-lo, però això no va passar. Actualment, la terminal 1 s’està reconstruint, cosa que la converteix en una extensió de la terminal 2, que es va construir el 2014. Sovint es coneix com la terminal de la reina, ja que es va erigir al lloc de l’antic edifici de la terminal, construït el 1955, i la casa de la reina, que allotjava les oficines de les companyies aèries. El projecte de la nova terminal moderna va ser desenvolupat per l'arquitecte espanyol Luis Vidal. L'edifici es va completar completament el novembre del 2013, però va trigar 6 mesos a posar-lo en ordre i provar tots els sistemes. La terminal compta amb un aparcament per a més de mil cotxes, un centre per subministrar electricitat a l’aeroport i un complex per refredar aigua potable. Per a la comoditat dels passatgers, hi ha unes 50 botigues i 17 cafeteries on podeu berenar abans del vol.
La Terminal 2 rep avions de consolidació Star Alliance, a excepció d’Air India. Diverses companyies aèries que no pertanyen a Star Alliance utilitzen aquesta terminal. El 2019 està previst tancar la terminal 3, de manera que tot el trànsit de passatgers es redirigirà a la terminal 2, per a la qual es reconstruirà i ampliarà.
La terminal 3 de l’aeroport de Heathrow era coneguda anteriorment com Ocean Terminal, ja que servia vols des d’Àsia, Amèrica del Nord i altres racons distants del món. En aquells dies, era possible arribar al centre de Londres des de l'aeroport amb helicòpter. L'aterratge de l'helicòpter va tenir lloc al terrat de la terminal 3. Aquesta estructura es va canviar el nom el 1970 després d'afegir-hi la sala d'arribades. Per primera vegada al Regne Unit, s’hi han introduït passarel·les mòbils. Des del 2006, aquesta terminal pot rebre i donar servei als avions Airbus 380. El 2019, l’edifici es desmantellarà.
La quarta terminal va aparèixer a l'aeroport de Heathrow el 1986. Es troba a prop de la terminal de càrrega i dóna servei als membres de SkyTeam. Des del primer, segon i tercer terminal fins a la terminal 4, podeu passar pels túnels de càrrega. La terminal rep principalment vols de països asiàtics i estats del nord d’Àfrica.
La terminal 5 es troba al sector occidental de l'aeroport de Heathrow. Va ser obert per la mateixa reina Isabel II el 14 de març de 2008. El primer vol des d’aquesta terminal va tenir lloc el 27 de març del mateix any. La terminal dóna servei principalment a clients de British Airways i Iberia.
Aeroport - Londres: com arribar-hi
Heathrow és l’aeroport de Londres més famós. Si voleu a Londres des de Rússia o qualsevol ciutat europea (París, Barcelona, Milà, etc.), probablement aterrareu a Heathrow. Arribar al centre de la ciutat des d’aquest aeroport és molt fàcil. Podeu utilitzar els tipus de transport següents:
- el tren Heathrow Express no és el més barat, sinó la forma més ràpida de viatjar a Londres. Els trens comencen a circular a les 5 del matí. L’últim tren surt de l’aeroport a les 23:42. A l'aeroport, el tren para a dues estacions: prop de la terminal 5 i de Heathrow Central, a les quals es pot arribar des de les terminals 1, 2 i 3. L'estació final de Londres és l'estació de tren de Paddington. El viatge d’anada i volta costa al voltant de 15 lliures esterlines. Té sentit escollir el tren Heathrow Express com a mitjà de transport si el passatger s’allotja en un hotel proper a l’estació. En un altre cas, haureu d’anar a la vostra destinació amb metro i això suposa una despesa addicional;
- subterrani. Viatjar amb aquest mode de transport a qualsevol racó de Londres costarà molt menys que agafar el tren Heathrow Express. És cert que la carretera trigarà uns 50 minuts. Al matí i al vespre, quan la gent arriba a les seves oficines i a casa, pot ser incòmode viatjar al metro amb una maleta. La línia que connecta l’aeroport de Heathrow amb el centre de la ciutat s’anomena Piccadilly;
- Autobús National Express. És preferible per a les persones que viatgen amb maletes grans. L’autobús va a l’estació de Victoria. Els passatgers passen aproximadament una hora al camí;
- Taxi. La forma de viatjar més cara. La tarifa al centre de Londres serà d'aproximadament 50-70 lliures esterlines. A aquesta quantitat s'hauria d'afegir un 10% de propina per al xofer. Les parades de taxis es troben a totes les terminals de l'aeroport.
Comoditats per als passatgers
Podeu utilitzar el vostre temps lliure abans del vol anant a algun dels bars o restaurants locals. Als amants de les compres els encantaran les nombroses botigues de diverses marques conegudes. Es pot obtenir informació sobre la seva ubicació als centres turístics de les terminals. La gestió de l’aeroport de Heathrow ha tingut cura de nombrosos seguidors de diferents religions. A cada terminal s’han construït sales d’oració per a ells. El personal de l’aeroport està format per sacerdots de diferents confessions, als quals podeu recórrer per demanar consell o consol. La capella de Sant Jordi es troba prop de la primera torre de control de vol a la part subterrània de l'aeroport. Aquí se celebren serveis divins diàriament. La capella està dividida entre elles per les esglésies catòlica, anglicana i escocesa.
Si s’espera que els passatgers volin amb un llarg trasllat a Londres, el més lògic és passar temps entre vols a l’hotel. Podeu llogar una habitació directament a l’aeroport. Als voltants de Heathrow hi ha 17 hotels de famoses cadenes hoteleres. Les habitacions de l'hotel estan equipades amb finestres protegides contra el soroll, de manera que res no interferirà amb un somni tranquil. També podeu allotjar-vos a l’hotel de l’aeroport si teniu un vol nocturn. El bus llançadora Heathrow Hotel Hoppa arriba fins a hotels que no són a l’aeroport, però sí a prop. Surt cada 15 minuts, de manera que no us heu de preocupar d’arribar tard a l’avió.
