Descripció de l'atracció
El monument a la tripulació del vapor Komsomolets es va erigir el 1968 a Naryan-Mar al carrer Saprygina, al costat de l'edifici de l'Administració de ports marítims. El monument es va erigir en honor de la tragèdia que va tenir lloc al mar de Barents el 16 d’agost de 1942.
El remolcador "Komsomolets" es va construir el 1866 a Noruega, el seu antic nom era "Sarpen". La seva amplada era de 6 m, l'alçada lateral - 2,45 m, la longitud - 26,7 m, la potència de la maquinària - 320 CV, la capacitat de càrrega de 161 tones, la velocitat desenvolupada fins a 7 nusos. Des de 1934 es troba a Naryan-Mar. Des del començament de la guerra, va ser traslladat al règim de guerra, entre altres vaixells de la flota mercant de la conca nord. Komsomolets va proporcionar transport per a les necessitats de la flota del nord i del 14è exèrcit.
El 29 de juliol de 1942, el remolcador de Komsomolets i la barcassa P-4 van abandonar Naryan-Mar com a part d’una expedició de rescat dirigida pel capità A. S. Kozlovsky per tal d'eliminar la càrrega del vaixell "Vytegra", que va patir un accident. Després de tornar a carregar la càrrega del vapor, la caravana els va lliurar amb seguretat a Amderma. D’allà va anar al poble de Khabarovo. Hi va arribar el 10 d’agost. El vaixell de vapor Komiles, el remolcador Nord i l’encenedor Sh-500 es van unir a la caravana del poble.
"Nord" va remolcar "Komiles" (a causa del seu mal funcionament) i l'encenedor "Sh-500", que estava carregat de carbó, "Komsomolets" va remolcar la barcassa P-4, sobre la qual hi havia 300 persones, la majoria presoners de els camps "Norilstroy". El 16 d'agost de 1942, la caravana es va dirigir cap a Naryan-Mar. També hi havia dones i nens a la barcassa. La caravana no tenia armes a bord. El viatge va ser força tranquil. Movent-se a una velocitat de 6 nusos, la columna estava encapçalada per "Komsomolets" amb barcassa P-4. El va seguir "Nord".
El 17 d’agost a les 7 del matí, quan la caravana es trobava a dues milles de la costa nord de l’illa Matveyev, un submarí alemany U-209 va aflorar a prop i va obrir foc d’artilleria. L'operador de ràdio del remolcador Komsomolets A. Kozhevina va aconseguir informar de l'atac. L'U-209 va triar la barcassa P-4 com a primer objectiu. A les 7 del matí, estava tota en flames, però es mantenia a flotació. Les persones que hi anaven van saltar per la borda fugint del foc. En total, hi havia unes 300 persones a l’aigua. Mentre el submarí disparava contra la barcassa, el remolcador de Komsomolets va intentar fugir. Però es va notar la maniobra i el vaixell es va incendiar. El remolcador es va incendiar i es va llançar als afores nord de l'illa Matveyev. Dues vegades l'U-209 va torpedinar la barcassa en flames P-4, però no va servir de res. A les 7 hores 20 minuts. el vaixell es va precipitar perseguint els altres vaixells de la caravana. En aquest moment, el remolcador "Nord" ja havia aconseguit portar els encenedors "Sh-500" i "Komiles" a l'illa Matveyev i va ancorar a 800 m de la costa. El propi "Nord", després d'haver arrodonit l'illa per l'oest, va partir en direcció a Yugorskiy Shara. A les 8 hores, el submarí es va apropar als vaixells que es trobaven a prop de l'illa i va enfonsar el Komiles amb foc d'artilleria. La seva tripulació va haver de llançar-se a l’aigua i nedar fins a la costa. Molts van tenir èxit perquè la distància era curta. A les 08:05 es va disparar un torpede contra l’encenedor des d’una distància de 300 m, però no va arribar a l’objectiu. A les 08 h 10 min. els submarins van tornar a obrir focs d'artilleria. Al cap d’una estona, l’encenedor va passar sota l’aigua. A les 08 hores 31 minuts. el submarí va disparar un torpede cap a la barcassa P-4 i el va enviar al fons.
Al voltant de les 09:20 es va rebre informació sobre l’atac d’artilleria d’un submarí alemany contra una caravana remolcadora soviètica al poble de Khabarovo. Els dragamines van partir cap a la zona de l’incident. Van conèixer el remolcador "Nord", el capità del qual va descriure la situació. Els vaixells es van dirigir cap a l’illa Matveyev. En apropar-se a l’illa, van agafar a bord dues persones des d’un vaixell des d’una barcassa P-4. Segons els rescatats, els submarins alemanys van acabar amb aquells que estaven a l'aigua amb armes de mà. Els rescatadors no es van atrevir a apropar-se a les restes del Komsomolets cremat a causa de les profunditats poc profundes. Dels que es trobaven als vaixells de la caravana, 328 persones van morir amb bombardeigs d'artilleria i 305 persones es van ofegar. Entre ells hi ha 14 membres de la tripulació de Komsomolets i P-4.
El 1944, els Komsomolets van ser retirats dels pocs fons i remolcats fins al port de Naryan-Mar, on, després de reparacions importants, va funcionar durant un temps.
El monument a la tripulació del remolcador "Komsomolets" va ser creat pels enginyers portuaris sota la direcció de P. Ya. Khmelnitsky. El monument als mariners és un pedestal en forma de cabina de vaixell de vapor amb una àncora de l’almirallat instal·lada. Una placa d'acer inoxidable amb una inscripció commemorativa s'adjunta verticalment a la part inferior del pedestal.
