Descripció de l'atracció
"Lenin's Shalash" és un complex museístic dedicat al període en què Lenin s'amagava de la persecució del govern provisional a Razliv. El monument "Shalash" es va inaugurar el 1928.
Després d'un intent de prendre el poder el juliol de 1917, el govern provisional va emetre un decret per arrestar més de quaranta representants del partit bolxevic. Del 5 al 9 de juliol de 1917 V. I. Lenin s'amagava a Petrograd, però la nit del 10 de juliol, sota l'aparença d'una segadora, es va traslladar a Razliv. Primer, es va establir amb N. A. Emelyanov, treballador d’una fàbrica d’armes, que en aquell moment vivia en un graner a causa de la reforma de casa seva. G. E. hi vivia. Zinoviev Però pocs dies després la policia va aparèixer al poble. Aquest va ser el motiu del canvi del lloc de refugi a una cabana a l’altra banda del vessament. Però a l’agost, amb l’inici de la caça del bosc a prop del llac, es va convertir en molt perillós viure en una barraca. A més, va ploure i va fer més fred. El comitè central del partit va decidir amagar Lenin a Finlàndia. Lenin, sota l’aparença d’un stoker, va ser tret en una locomotora de vapor pel maquinista G. E. Yalava.
Ja després de la mort de Lenin a la reunió commemorativa de N. A. Emelyanov, que va protegir Lenin a Razliv, va parlar dels fets d'aquell estiu. Els treballadors reunits a la concentració van decidir que calia immortalitzar aquest lloc d'alguna manera. En el desè aniversari de la revolució, el 1927 es va col·locar una pedra aquí i el 1928 es va obrir un monument a barraca de granit. L’autor del projecte és A. I. Hegello. Rotach va contribuir significativament al procés de disseny i construcció.
Rotach Alexander Lukich va començar a treballar en la construcció del monument a principis de 1927 amb la perforació de tres pous d'exploració: un al lloc de la barraca, dos al lloc del moll. També va marcar les carreteres des de Tarkhovka i el moll fins a la barraca. El granit per a la construcció del monument es va collir a Borisova Griva, prop de la costa occidental del llac Ladoga. A causa del gran volum de treballs, les dates per a l'obertura del monument es van ajornar tot el temps.
El febrer de 1927 es va acabar i es va aprovar el projecte del monument. Simultàniament a la construcció del monument, es treballava per equipar el moll, on amarrava la barca de Lenin, així com la carretera que hi anava.
En primer lloc, Gegello va fer una maqueta de cabana a partir de plastilina. Després, al moment, la cabana es va modelar amb fang de mida completa. Ho va fer l’escultor-modelista - A. E. Gromov. Només després d’aquestes accions, B. A. va tallar la barraca de granit. Negre. L’agost de 1927 es van acabar les obres principals.
A causa de la manca d’un camí de terra, es va decidir no obrir el monument a la tardor. Fins al 1940, el monument estava situat al territori de la zona fortificada, on només es permetia als visitants en grups organitzats. Durant la guerra, la línia del front va passar al costat del "Shalash". Aquí els soldats soviètics van jurar lleialtat a la Pàtria, aquí van presentar pancartes de guàrdies a les unitats militars i van atorgar herois.
El 1955, després de la guerra, es va restaurar una barraca i un paller, es va crear una zona protegida, es va emetre una entrada des de la carretera Primorskoe i es va millorar la carretera. El 1964 es va construir un pavelló-museu de marbre, granit i vidre al costat del "Shalash". L’autor del projecte és V. D. Kirhoglani.
Cada any cada vegada hi ha més gent que visita el monument. El 1996, el van visitar 19 mil persones, el 2008 - 18 mil, el 2009 - 33 mil persones.
Avui en dia, el territori del complex monumental Lenin és popular en relació amb diverses festes que se celebren aquí. Per tradició, aquí se celebra una conferència a l’abril, organitzada pel subdirector del diari Narodnoe Delo B. Ganshin i el professor de la Universitat de Sant Petersburg M. Popov. A la conferència participen representants de Bielorússia, Ucraïna, Letònia, Lituània i altres països.
