Descripció de l'atracció
No és fàcil trobar una ciutat en què aquesta o aquella tècnica no s’hagi immortalitzat. Kíev no és una excepció, on es poden trobar més d’un monument similar. I, tot i que abans els agradava posar principalment equipament militar als pedestals, i després van canviar massivament a productes més pacífics, el monument que va immortalitzar la feina dels guerrers-motoristes va aconseguir combinar dos contraris: la guerra i una ocupació totalment pacífica.
Naturalment, la millor opció per a aquest monument només podria ser un cotxe muntat en un pedestal. És evident que no podia haver estat cap cotxe, sinó només un que fos el més semblant possible als que van treballar durant tota la guerra. Kíev va tenir una sort increïble amb el monument als guerrers-motoristes, no una còpia, sinó que l’original, fruit d’aquells moments difícils, va arribar al pedestal. I tot i que els investigadors de la història de Kíev no poden dir amb certesa si aquest cotxe va participar a la guerra mateixa, confirmen a cor que va deixar la línia de muntatge de la planta just a principis de 1941.
Aquest modest camió, orgullosament anomenat ZiS (planta de Stalin, ara coneguda com ZiL), va ser descobert accidentalment a finals dels anys setanta al pati d’una fàbrica de sabates. Al mateix temps, el cotxe no s’oxidava lentament a la cantonada, vivint els darrers anys, sinó que circulava ràpidament pel territori de la fàbrica, lliurant la mercaderia necessària.
Naturalment, en la forma en què es va trobar el camió, no era adequat per al monument, de manera que es va restaurar i, el 1985, quan es va donar a conèixer un monument a soldats-motoristes a la plaça de Moscou, ZiS va conduir pel pedestal pel seu compte.. Aquest últim fet va servir fins i tot d’impuls per a l’aparició d’una nova llegenda urbana, que diu que si ompliu el cotxe, el podeu engegar ràpidament i fer el vostre negoci.
