Descripció de l'atracció
Un dels tres ponts penjants que han sobreviscut fins avui a Sant Petersburg és el pont del Banc, que connecta les illes Spassky i Kazansky a través del canal Griboyedov. Aquest pas de vianants es va construir per creuar el canal de Catherine fins a l'entrada del Banc d'Assignacions el 1825. A causa del "barri" amb el banc proper, el pont va passar a anomenar-se Bankovsky.
Enginyers V. A. Khristianovich i V. K. Tretter es va convertir en els autors del projecte, emportant-se, com molts urbanistes de Sant Petersburg, la creació dels anomenats ponts penjants de cadena subjectats per sobre de l'aigua per cadenes metàl·liques. Les cadenes utilitzades en la construcció del pont del banc estan profundament incrustades a les mandíbules de grifons de ferro colat per P. P. Sokolov, com si aquest últim, assegut a les cantonades de la cruïlla, intentés aguantar el pont.
El grifó és un monstre mític amb cos de lleó, cap de lleó o àguila, ales blanques com la neu i urpes afilades. La descodificació arquitectònica del grifó és molt simbòlica: ja que es representa amb el cos d’un lleó, el cap d’una àguila i les potes d’àguila amb urpes, aquesta combinació simbolitza la combinació d’una ment aguda i una força notable. Per això, els grifons representen simbòlicament Petersburg. Els grifons no es van instal·lar al pont del banc per casualitat: els antics mites grecs diuen que tenien la reputació de ser guardians fiables dels tresors, els millors guardians de l'or. Per tant, van ser els grifons els que es van triar com a elements principals de la decoració decorativa del pont a prop de l’edifici del banc.
A més dels bonics grifons, el pont del banc "ostentava" una preciosa xarxa calada amb un patró de ventalls oberts i fulles de palmera. Com a resultat, el pont del banc es va conèixer com l’estructura més ricament decorada i original d’aquest lloc: les cases que l’envoltaven a la vora del canal Griboyedov semblaven molt més senzilles. El pont s’ha fet famós pel seu disseny arquitectònic original fins i tot molt més enllà dels límits de la ciutat. No obstant això, el pont es va barrejar orgànicament amb el seu entorn: la rica decoració del pont es va "compensar" per la seva mida compacta (poc més de 25 metres de llarg i uns 2 metres d'ample).
Les ales dels grifons que sostenien el pont del banc eren de coure daurat. Això va atreure amants de les preses fàcils cap al pont, que van intentar eliminar el daurat de la reixa i les escultures. Però era impossible guanyar aquesta "mineria": l'or estava cobert amb una capa tan fina que només es podia eliminar la pols d'or més petita. Però els "miners d'or" no es van avergonyir d'això i, al final, els grifons i la gelosia del pont del Banc van quedar completament deteriorats: tots els seus elements daurats estaven greument ratllats o trencats. A finals del segle XIX, es va retirar la reixa del pont per restaurar-la, després de la qual el seu rastre va desaparèixer sense deixar rastre. Durant molt de temps, el parapet del pont del banc va ser la barana habitual, que va substituir la tanca artística perduda.
El 1949 es va revisar la coberta de fusta del pont. El 1952, segons el projecte d’A. L. Rotach i G. F. Es va restaurar la tanca de ferro colat amb una perlina i, juntament amb ella, es van restaurar els fanalets sobre els caps dels grifons.
El 1994, la coberta de fusta de la coberta del pont es va reconstruir per segona vegada. El 1997 es van reparar les escultures de grifons i es van restaurar les baranes. El 2009, el daurat es va raspar de les ales dels grifons recentment restaurats, com antigament. El 2010, dos grifons es van cobrir amb taps de protecció durant més de tres mesos a causa de l'enfortiment de la part col·lapsada del terraplè del canal. Travessant el canal, fins i tot podeu admirar el pont del banc, aquesta encarnació única de les tendències romàntiques de l’art del classicisme rus de principis del segle XIX.
