Arcs foscos, fum d’una locomotora de vapor, embotits als cotxes de classe 1-2, pols als cotxes de classe 3 oberts: és el que és el primer metro. Es va inaugurar a Londres el 1863. Des de llavors, ha canviat molt: en lloc de les locomotores de vapor, les locomotores elèctriques funcionen des de fa molt de temps, els metro van començar a competir en la comoditat dels vagons i les estacions de metro pel disseny.
Avui, quan viatgem, baixem al metro no només per estalviar temps. Però també per admirar l’extraordinària decoració o la decoració única de les parades subterrànies.
Formosa Boulevard, Taiwan
L'estació és l'atracció turística més gran de l'antiga ciutat de Kaohsiung i una de les més famoses de l'illa. Els extravagants panells de llum de vidre es consideren el producte de vidre més gran del món. El diàmetre de la cúpula és de 30 metres i la superfície total supera els 660 metres quadrats. metres. La idea d’un mosaic de centenars de milers de peces de vidre: 4 temes de la vida humana, plasmats en 4 elements.
Per l’aspecte inusual del sostre de l’atri en potents suports amb il·luminació interna, els locals anomenen la plataforma una cúpula de llum. La grandiositat i bellesa d’aquesta creació atrau no només els turistes. L'estació s'ha convertit en un lloc preferit per fotografiar els nuvis.
Khalid bin Walid, Dubai
Tothom està acostumat al fet que tot a Dubai hauria de ser el millor. Tenen el metro més jove, però al mateix temps ja figura al llibre Guinness dels rècords com el més llarg. El disseny de les estacions és lacònic, súper modern, però amb elements de la història. Els autors del projecte van jugar el tema dels 4 elements. I, per descomptat, tot va resultar elegant i car.
L'estació de Khalid bin Walid està decorada a l'estil del mar. La il·luminació ultraviolada accentua l’acabat blau-blau, mentre que els grups estilitzats de perles de busseig brollen de les ombres. El centre de la composició és un aranya de cristall en forma de cascada. És cert que per a la majoria de passatgers s’assembla a una medusa, però continua sent una medusa molt bonica.
Candidplatz, Munic
L’extraordinari disseny futurista d’aquesta estació sembla atípic per a la contenció alemanya. Colors rics, materials moderns i línies atrevides la van convertir en un objecte d’art.
La il·luminació del vestíbul subterrani està feta de manera que brilli amb tots els colors, com en una pel·lícula de fantasia. "Perla subterrània": els passatgers locals de l'estació van donar aquest nom pel seu entreteniment. Per oblidar la funció principal del metro, sentir-se al món del futur.
Atocha, Madrid
És inusual ja que és alhora una estació de metro i una estació de ferrocarril. En general, Atocha és la concentració de gairebé tots els tipus de transport, des de trens de metro i elèctrics fins a trens. Però els espanyols van anar més enllà. Van convertir un espai purament utilitari, un centre de transport en un jardí tropical.
Ara en un elegant edifici antic amb una gran cúpula de vidre:
- creixen tota mena de palmeres;
- les tortugues neden a l’estany envoltant una vegetació exuberant;
- les entrades i els vestíbuls de l'estació estan decorats amb diverses escultures;
- Hi ha cafeteries i restaurants a prop del jardí d'hivern.
En definitiva, una estació on passar una bona estona.
Jardins Reials, Estocolm
No tothom dirà que aquesta estació és bella. Sobretot després dels clàssics del metro de Moscou. Però la singularitat i el pintoresc la van portar al rànquing mundial de les més interessants. El metro d'Estocolm es pot anomenar galeria d'art en general; el seu disseny va quedar a la mercè dels artistes locals.
L’autor, que va decorar l’estació del Royal Garden, es va inspirar en els palaus propers al parc del mateix nom de la capital. Va introduir motius antics a l’estil barroc. I va afegir una estàtua del déu de la guerra en forma d’home de pell vermella, aparentment per eclecticisme.
Ar-e-Mattier, París
El nom de la traducció significa "art i ofici" i l'estació rep el nom del museu del mateix nom, sota el qual es troba. El seu interior també correspon al nom. La decoració inspirada en les obres de Jules Verne és interessant en tots els detalls. Revestiments de paret de coure, portells, enormes cargols decoratius, tot en l’esperit dels mons imaginaris de Jules Verne.
Toledo, Nàpols
Metro a Nàpols és també una mena de galeria d'art modern. Famosos dissenyadors es van convertir en dissenyadors de diverses estacions alhora. La més bella era la plataforma de Toledo. L’interior insòlit crea la il·lusió tant del mar com del regne nevat, gràcies als airosos mosaics blancs i blancs i als panells de llum. Els panells i les columnes a l'estil de l'art pop serveixen de decoració.
Avtovo, Sant Petersburg
L'estació més bonica del metro més profund del món. La primera estació del metro de Leningrad. Al seu vestíbul hi ha 46 columnes rodones revestides de marbre i vidre fos. El vidre convex premsat es va utilitzar en decoració per primera vegada. Aquest revestiment va crear la il·lusió del cristall i es va convertir immediatament en el "punt culminant" del metro.
Les parets al llarg del camí estan acabades en marbre blanc i el terra està enrajolat amb granit polit vermell, gris i negre. Les reixes de ventilació estan cobertes amb forja decorativa de metall tractat "com daurat". Completen el conjunt unes llums d'aranyes pomposos, que fan que l'estació sigui increïblement bella.
Kievskaya, Mayakovskaya, Komsomolskaya i altres, Moscou
De les més de 240 estacions del metro de Moscou, 48 són patrimoni cultural i més de 40 són monuments arquitectònics. Els vestíbuls de molts semblen magnífics salons de palaus de contes. Algunes són autèntiques obres mestres arquitectòniques. Alguns són impressionants per la seva bellesa, altres per la seva monumentalitat. Pocs museus poden presumir de tants panells de mosaic, escultures de bronze, joies forjades i canelobres únics. El metro de Moscou té alguna cosa per sentir-se orgullós!
Quan hi ha poc temps i cal escollir quines estacions val la pena veure primer, com a punt de referència:
- Kievskaya: panells de mosaic.
- Mayakovskaya: neoclassicisme estalinista.
- Plaça de la Revolució: escultures de bronze.
- Komsomolskaya és un estil imperi de luxe.
- Novoslobodskaya: bonics vitralls.
- Bulevard Slavyansky: forja elegant.
- Victory Park: un interior que glorifica les victòries de la guerra de 1812 i la Gran Guerra Patriòtica.
