La ciutat de Lappeenrata és bastant petita segons els estàndards mundials. Fins i tot entre els finlandesos, només ocupa el tretzè lloc en termes de població. Però entre els turistes, el centre administratiu de la província de Carèlia del Sud és molt popular, perquè hi ha on caminar i què veure. Diversos museus amb exposicions interessants i inusuals estan oberts a Lappeenranta, cada any s’erigeixen grandiosos castells de sorra a la vora del llac local i s’hi toquen cançons populars finlandeses des del campanar de l’església ortodoxa.
L’estiu a Carèlia del Sud és força fresc i plujós, però això no es converteix en un obstacle per als viatgers que han decidit gaudir de la bellesa d’aquests llocs, passejar pels parcs pintorescs, comprar coses útils a partir de materials ecològics creats per les mans d’artesans populars. un viatge en vaixell pel canal de Saimaa.
TOP 10 atraccions de Lappeenranta
Fortalesa de Lappeenranta
La fira del lloc on avui s’aixeca la fortalesa de la ciutat és coneguda des de l’edat mitjana. A mitjan segle XVII, els suecs van fundar aquí la ciutat de Wilmanstrand i es van formar barris residencials al voltant de la plaça del mercat. Després de la signatura del tractat de pau de 1721, Vyborg va cedir a Rússia i Vilmanstrand es va convertir en una ciutat fronterera sueca. Després es va decidir construir fortificacions. La fortalesa va passar a formar part del sistema general de fortificacions de bastions de les fronteres orientals del Regne de Suècia.
La reconstrucció i la reconstrucció de la ciutadella van continuar fins a mitjan segle XX. Avui, al territori de la fortalesa de Lappeenranta, podeu veure les exposicions del museu dedicades a la història de la ciutat, comprar una entrada per a una representació al teatre d’estiu o sopar en un cafè amb cuina nacional finlandesa.
Església de la Intercessió de la Santa Mare de Déu
L'església de la fortalesa de Lappeenratny és la principal església ortodoxa de Carèlia del Sud. Va ser construït al lloc d'una església de fusta existent anteriorment, on es realitzaven serveis per al Regiment d'Infanteria Vladimir. Després de la signatura del tractat de pau del 1743, la ciutat de Wilmanstrand va passar a formar part de l'Imperi rus i el nombre d'habitants ortodoxos en ell va augmentar significativament. Les autoritats van decidir construir una nova església. L’antic temple es va desmantellar i el 1785 se’n va consagrar un de nou, en honor de la protecció del Santíssim Theotokos.
L'església es va construir a l'estil del classicisme. L'edifici de maons sobre una fonamentació de granit podria contenir unes 150 persones. Posteriorment, es va ampliar el local, van aparèixer naus als laterals i es van instal·lar columnes per sostenir el sostre adovellat.
La principal relíquia de l’Església d’Intercessió del Santíssim Theotokos és la icona del mateix nom amb una túnica, pintada al segle XVIII. La resta d’imatges del gran iconòstasi pertanyen al pinzell de l’acadèmic Nikanor Tyutryumov, i les petites van ser donades a la parròquia de la Kiev-Pechersk Lavra a principis del segle XX.
L'Església d'Intercesió és l'església ortodoxa més antiga que es conserva al país. La van visitar els emperadors russos Alexandre I i Alexandre III amb les seves famílies.
Museu de la Carèlia del Sud
Els aficionats a la història local haurien de visitar la interessant exposició del museu a la fortalesa de Linnoitus. La col·lecció es troba en edificis de pedra del segle XIX i explica la història de Carèlia del Sud i de la ciutat de Lappeenranta. Els visitants poden veure les exposicions de les dues exposicions permanents o conèixer les exposicions que s’actualitzen regularment.
Entre les exposicions hi ha artesania finlandesa i careliana, mapes antics, articles per a la llar, armes militars, roba i documents que expliquen el passat de la regió.
La distribució de Vyborg, que ocupa 24 metres quadrats, és de gran interès. m. Es va crear el 1939 i es va conservar acuradament. Part de l’exposició està dedicada a la ciutat de Priozersk.
Museu d'Art
Mentre passegeu per la fortalesa de Linnoitus, no oblideu passar pel Museu d’Art de Lappeenranta, on podreu veure l’obra d’artistes locals. La col·lecció es va començar a muntar al primer terç del segle XX. Veureu quadres de mestres de Carèlia del Sud i de la part oriental de Finlàndia a les grades.
Si esteu interessats en les arts visuals, segur que us cridaran l’atenció els noms d’artistes contemporanis tan destacats com Lehtinen Tula o Vertanen Anna.
El museu també exhibeix artesania típica de la regió: roba teixida i teixida a mà, plats de fang i talles de fusta.
Museu de l’Aeronàutica
p> A dues sales del Museu de l'Aeronàutica, obert el 2000 per l'Associació de Museus de l'Aire del sud-est de Finlàndia, trobareu interessants exposicions relacionades amb la història de l'aviació i l'aeronàutica. Les exposicions populars inclouen no només les peces i els conjunts d’avions, sinó també els avions muntats. La col·lecció inclou SAAB 355 Draken i Mig-21 BIS MG-127.
Canal Saimaa
La idea de construir un canal navegable entre la badia de Vyborg i el llac Saimaa al territori de la província finlandesa de Carèlia del Sud va venir per primera vegada al cap del comandant de les fortaleses d'Olavinlinna i Vyborg Erik Turesson Bjelke al segle XVI. El fossat excavat aleshores, de 118 metres de llarg, està amagat per un canal modern. Un segle més tard, l'almirall Juusten, per ordre del rei Carles IX, va començar a treballar en la creació d'un altre canal, les traces del qual es poden veure a la ciutat fins als nostres dies.
Els mitjans i les capacitats tècniques necessàries van aparèixer només al segle XIX i el 1845 es van iniciar les obres de construcció. El lloc de construcció més gran d’aquella època va requerir la participació d’especialistes estrangers en el treball, els enginyers de Suècia van participar activament.
Alguns fets interessants sobre el canal de Saimaa i la seva creació:
- Les obres van durar més de deu anys en total.
- El llit del canal estava col·locat parcialment en roques. Per primera vegada es va utilitzar pólvora en les explotacions mineres de Finlàndia.
- La longitud del canal en el moment de finalitzar la construcció era de 59 km.
- Per igualar el nivell de l'aigua, es van construir 15 panys.
- Es van gastar més de 12 milions de marques de plata en l'obra. Curiosament, però els costos van resultar ser inferiors a la quantitat prevista i es van amortitzar molt més ràpid del previst. El canal va començar a obtenir beneficis al cap d’un quart de segle.
El canal Saimaa s'ha convertit en l'estructura més gran d'aquest tipus a Finlàndia. Segueix sent una artèria navegable important de la regió encara avui. La recorre una popular ruta ciclista finlandesa i els turistes de Lappeenranta poden contemplar la ciutat des de l’aigua en un emocionant creuer en vaixell de vapor.
Creuers per canals: de 18.00 a 20.00 cada dia.
Preu de l’entrada: 18 euros.
Canal del Pont
Als voltants de Lappeenranta, hi ha traces d’un antic canal, que es va construir per connectar la badia de Vyborg amb el llac Saimen al segle XVII. Es va dir Uzhi-Kaivanto i va ser el segon intent fallit d’escurçar la via fluvial des del sistema lacustre Saimaa fins al mar Bàltic.
Les obres de construcció van començar el 1607 i van durar diversos mesos. Les limitades capacitats tècniques no permetien completar el que es va iniciar. El motiu era la diferència d’alçada dels embassaments sobre el nivell del mar: el llac Saimen es troba a 76 metres sobre el Bàltic i la nova via fluvial sense sistema de panys amenaçava de convertir-se en un corrent incontrolable de ràpids i ràpids. L'ecosistema del llac Saimaa també es va veure amenaçat de desastres i es va reduir la feina.
Al lloc on es va col·locar el canal, avui s’ha conservat una excavació de terra de mig quilòmetre d’amplada de 10 metres. La seva profunditat és en alguns llocs de fins a 9 metres. Al lloc de construcció es va instal·lar una placa commemorativa sobre una estela de pedra.
Per cert, el comandant Pont de la Gardie, que va guanyar fama militar al servei dels reis suecs, va morir molt abans de començar les obres i no té res a veure amb el canal. Els locals van suggerir el nom de la fita històrica de Lappeenranta.
Salpa Line
Per als amants de la història militar de Lappeenranta, les barreres de fortificació, anomenades Salpa Line, poden ser d’interès indubtable. Es van construir el 1941 per protegir la frontera finlandesa d’un possible atac de l’URSS. La línia s'estenia des de Petsamo al nord fins al golf de Finlàndia al sud, però no hi va haver cap combat a la seva zona.
La línia Salpa es va fortificar de manera impressionant i fins i tot va superar la línia Mannerheim en nombre de rases, trinxeres i obstacles antitanc. En pocs mesos de treball, voluntaris i treballadors mobilitzats van erigir 728 estructures de formigó, van cavar gairebé 500 km de trinxeres i rases antitancs, van construir 3.000 búnquers i 250 búnquers. Es van tancar 315 km de fortificacions amb filferro de pues.
El Salpa Line Museum es troba a Miehikkälä, a 56 km de Lappeenranta.
Per arribar-hi: agafeu la carretera a Kuovola a 20 km al sud de Lappeenranta.
Llum del cel
El nom de l'església Lauritsalan kirkko, traduït del finès, significa "Llum Celestial". La idea del projecte pertany als arquitectes finlandesos Toivo Korhonen i Jaakko Laapotti, que ja a mitjan segle passat van intentar introduir desenvolupaments innovadors en el camp del disseny arquitectònic.
El temple va resultar ser gran i lleuger. El seu fonament es fa en forma de triangle equilàter i simbolitza la Santíssima Trinitat: el Pare, el Fill i l’Esperit Sant. Una part del sostre de formigó s’ha substituït per vidre i la llum del dia penetra a l’interior, apartant l’espai. La paret darrere de l’altar també té altes finestres verticals i el temple fa honor al seu nom. Fins i tot en un curt dia d’hivern, Lauritsalan kirkko està ple de llum.
A l’estiu, sovint es fan diversos esdeveniments culturals a la llum celestial: els finlandesos utilitzen les excel·lents propietats acústiques de la sala per organitzar concerts i representacions teatrals.
Castell de sorra
Cada estiu s’erigeix un castell de sorra a la vora del llac Saimaa, que tothom pot veure quan arriba a Lappeenranta. La tradició existeix des del 2003 i cada vegada que el tema del proper castell és escollit de nou pels organitzadors del projecte. L’estiu del 2017, el castell es va dedicar al 200è aniversari de Finlàndia.
Al territori del castell s’hi aixequen moltes altres escultures de sorra, s’està construint un parc d’atraccions, hi ha una cafeteria i lloguer de bicicletes. El castell s’inclou a la ruta d’un tren turístic per carretera i a la capella temporal se us ajudarà a batejar un bebè o registrar-vos un matrimoni.
