El Mar Roig, amb els seus corals de colors i les majestuoses piràmides que sobren d’una de les civilitzacions més antigues: Egipte atrau no només els amants de la platja, sinó també els turistes que volen conèixer la increïble història que va donar lloc al món modern. No obstant això, les visites guiades tradicionals no ofereixen l'oportunitat d'experimentar plenament el sabor local i no proporcionen prou temps per veure tots els llocs d'interès. Per tant, alguns turistes prefereixen llogar un cotxe i dominar les carreteres d’Egipte pel seu compte.
Muntanyes, deserts i ciutats
Les carreteres egípcies són molt abigarrades. Es poden distingir diversos tipus de passatges d’aquest país: autopistes que connecten El Caire amb ciutats tan importants com Suez, Alexandria o Luxor; carreteres al llarg de la costa; carreteres de muntanya.
Les carreteres d'alta velocitat que surten del Caire es van construir d'acord amb els requisits europeus i són d'alta qualitat i comoditat. L’absència de precipitacions i temps fred permet que la superfície de la carretera es mantingui en bones condicions durant més temps.
Però les carreteres que s’estenen al llarg de la zona costanera, no sols no tenen marques, sinó que també tenen un aspecte pitjor. Molts d’aquests camins discorren per terrenys deshabitats, replets d’hotels inacabats, que deixen una impressió depriment.
Les carreteres que passen per nombrosos ports de muntanya es caracteritzen per un terreny difícil i un gran nombre de girs. És aquesta part de la xarxa viària la que representa el major nombre d’accidents, cosa que també es veu facilitada per l’estil de conducció de la població local.
Com que una part important del territori d’Egipte és un desert, en molts llocs no hi ha carreteres com a tals; només hi ha indicacions indicades per roderes ben gastades. Tot i això, no val la pena anar a una zona d’aquest tipus sense guia, hi ha el risc de perdre’s.
Característiques del comportament a les carreteres d’Egipte
La manera com es condueixen els cotxes als països àrabs fa temps que es parla de la ciutat. I a Egipte això es nota especialment. Les úniques carreteres on els conductors intenten complir les normes de trànsit són les de les zones turístiques. No és d’estranyar, perquè aquí la policia manté l’ordre especialment estricte.
La resta de carreteres es troben en autèntic caos. Conduir al carril que s’acosta, reordenacions indiscriminades d’un carril a un altre, avanços arriscats, fins i tot els conductors d’autobusos turístics en són culpables. Què podem dir dels propietaris de cotxes habituals!
El Caire és especialment destacable. En aquesta ciutat densament poblada, hi ha molts cotxes, tant locals com un gran flux de turistes. I el trànsit a les carreteres locals s’assembla a un trànsit brownià desordenat, on cada conductor s’esforça per conduir com vulgui i els vianants creuen desesperadament la carretera als llocs més inadequats, esquivant els cotxes. Tot això s’acompanya de nombrosos senyals sonors.
Una altra característica del trànsit local són les freqüents cues a les benzineres. Es formen a causa de la naturalesa sense pressa dels egipcis com a tots els del sud. Tothom que reposa combustible considera el seu deure intercanviar unes paraules amb un treballador local, fet pel qual el procés es retarda durant molt de temps.
