Sri Lanka Railways s’ha guanyat la confiança dels passatgers. Proporcionen una comunicació ininterrompuda entre els diferents assentaments del país. Els habitants de la zona prefereixen viatjar amb tren i autobús. La longitud aproximada del ferrocarril del país és de 1447 km. Els trens circulen segons l’horari previst, sense retards ni interrupcions en el treball.
Característiques del sistema ferroviari de Sri Lanka
A Sri Lanka, la qualitat dels serveis ferroviaris està molt influenciada per factors naturals com els dipòsits al·luvials i les runes. No obstant això, els trens es consideren els mitjans de transport més fiables arreu del país, igual que els autobusos. El sistema ferroviari està gestionat per l’empresa nacional Sri Lanka Railways (SLR). Aquesta organització és l'única propietària dels ferrocarrils de l'estat. La principal línia de ferrocarril travessa el centre del país i connecta centres turístics populars.
A la xarxa ferroviària de Sri Lanka, hi ha 9 línies i l’estació principal del fort de Colombo. Els horaris dels trens es presenten al lloc web de Sri Lanka Railways: www.railway.gov.lk. Es mantenen connexions ferroviàries intensives entre les principals ciutats. Des de l'estació principal de Colombo els trens segueixen cap a Negombo, Kandy, Bentota, Polonnaruwa i altres assentaments. L’inconvenient del sistema ferroviari és el nombre insuficient de trens. Corren bastant rarament. Per exemple, a la línia Colombo - Kandy, es mouen cinc trens de ferrocarril al dia. Es mantenen unes condicions còmodes per als passatgers de trens de marca.
Rutes i bitllets
Allà atracen tots els trens de Sri Lanka que passen per Colombo. Els passatgers han de canviar de tren. Una característica del servei ferroviari és la freqüent demora dels trens. Els trens utilitzen una divisió de seients en tres classes. Per prendre el seient adequat, cal reservar el bitllet amb suficient antelació al viatge previst. En moltes rutes, els trens estan massificats. La tarifa depèn de la ruta i la classe. Els seients de primera classe són més cars. En primera classe, els passatgers ofereixen amarratges còmodes i serveis addicionals. A la segona i tercera classe, el nivell de confort és molt inferior.
Sri Lanka té rutes d’excursió per a turistes. Els trens que gestionen són propietat de particulars. El transport ferroviari és perfecte per a viatges turístics a llargues distàncies. És barat i us permet veure el país. El viatge de Colombo a l’estació més llunyana costarà aproximadament 300 rupies.
