El mode de transport més popular i còmode a la Xina és el tren. La xarxa ferroviària cobreix totes les províncies. Una excepció és la regió administrativa de Macau. Els ferrocarrils de la Xina funcionen des del 1876. Actualment són la part més important de l'economia del país.
Desenvolupament del sector ferroviari a la Xina
El transport ferroviari de passatgers té una velocitat mitjana de 200 km / h. El país ocupa el segon lloc del planeta en longitud de rutes, per darrere dels Estats Units. La longitud dels ferrocarrils és de 103 mil km. La meitat de les vies estan electrificades. Els experts prediuen un ràpid desenvolupament del transport ferroviari a la Xina. El ferrocarril a gran altitud es va llançar al Tibet el 2006. El mapa ferroviari xinès està en constant expansió. S’estan desenvolupant noves rutes contínuament i les existents s’electrificen ràpidament. El ferrocarril d'alta velocitat és una forma de transport de passatgers relativament nova. La velocitat màxima del tren a la Xina és de 350 km / h. Al ferrocarril Pequín-Xangai hi ha un tren que arriba als 380 km / h.
Amb l'ajuda de trens, un passatger pot viatjar per la Xina de qualsevol complexitat per diners assequibles. El lloc web www.chinahighlights.ru/china-train o ru.ctrip.com/trains està destinat a la reserva d’entrades. Als llocs xinesos, la informació es presenta en forma de jeroglífics. És impossible veure l’horari i reservar entrades allà sense conèixer l’idioma. Per reservar un bitllet, és millor utilitzar els serveis d’un dels llocs de viatges. Amb l'ajuda de l'operador turístic, el passatger pot subministrar-se amb antelació un bitllet de tren.
Trens xinesos
Trens de diversos tipus viatgen pels ferrocarrils de la Xina. Es tracta de trens d'alta velocitat G, que desenvolupen velocitats a 350 km / h, trens interurbans d'alta velocitat C, trens elèctrics D amb velocitats de fins a 250 km / h, etc. Hi ha trens elèctrics entre els assentaments, que es designen per números. Els trens L addicionals es llancen els dies festius més importants. Els trens de la Xina són rèpliques de trens creats en altres països. En cap cas són inferiors en qualitat als originals i, en termes de cost, són més avantatjosos. Anàlegs de trens alemanys Siemens, trens francesos Bombardier i d’altres circulen pel país.
Els horaris, els preus de les entrades i les connexions es mostren al recurs travelchinaguide. El preu dels bitllets depèn del tipus de tren. Com més llarg vagi el tren, més baixa serà la tarifa. En fer una comanda prèvia d’un bitllet al lloc web, el passatger el podrà bescanviar a l’agència després d’arribar a la Xina. Les entrades es comencen a vendre 18 dies abans de la sortida.
