L'aeroport de Togliatti està situat a set quilòmetres del centre de la ciutat cap a la seva part nord, a la rodalia del poble de Russkaya Borkovka.
Fins fa poc, l’aeròdrom, amb una pista de 810 metres i reforçat amb formigó asfaltat, acceptava avions petits com Il-103, L-410, An-2, així com helicòpters de tot tipus.
L'aeroport es dedicava al servei de comunicacions aèries locals que connectaven Togliatti amb zones remotes de la regió i alguns centres regionals de Rússia, a l'atenció de vols de càrrega i passatgers. A més, l’aeroport va dur a terme tasques de coordinació sobre la base i el proveïment d’avions i helicòpters, va proporcionar informació meteorològica a les tripulacions i es va comunicar amb els aeroports veïns de Rússia.
Un petit edifici terminal oferia als passatgers tot el necessari per relaxar-se mentre esperaven un vol. Una acollidora sala d’espera per a diverses dotzenes de seients, una habitació per a una mare i un nen, un traster. El quiosc de la Unió de premsa, l’oficina de correus, el telèfon i el telègraf estaven en funcionament.
Malauradament, la crisi dels anys 90 va fer desaparèixer tots els avions petits de Rússia. L'augment constant del cost del combustible va fer que la població pogués utilitzar un servei tan car com un vol de curta distància. Avui en dia la quota de combustible d'aviació en el preu del bitllet és superior al 40%, mentre que a l'època soviètica la seva quota només era del 20%. Per tant, l’aeroport de Togliatti, com molts aeroports russos, va deixar d’existir poc després del col·lapse de la Unió Soviètica.
Avui, alguns avions de la companyia s’han esgotat, la majoria s’han desmuntat per a recanvis i alguns s’han desballestat. I el territori de l’antic aeroport de companyies aèries locals és utilitzat com a aparcament privat per una de les empreses de la ciutat.
Camp d’aviació esportiu a Togliatti
A la ciutat de Togliatti hi ha un altre camp d'aviació "Sports Club Togliatti", que opera actualment, que ofereix viatges d'excursió en avions petits dissenyats per a quatre places. A més, des d’ací es realitzen vols sobre el Volga en hidroavions Che-29 i Che-24. Aquí també podeu demanar vols extrems en un sol avió esportiu Yak-40.
A més d’excursions, el club organitza cursos de formació sobre la gestió d’avions esportius, amb la recepció d’un certificat de qualificació.
