Fins al 1964, Togliatti s’anomenava Stavropol-on-Volga. La ciutat va ser fundada el 1737 per Vasili Tatitxxov i es va erigir un monument a ell al terraplè de Togliatti. Durant molts anys, Stavropol va servir de fortalesa per protegir-se dels nòmades i, a principis del segle XX, s’hi va obrir un hospital de kumis i es van construir diversos sanatoris.
El nom del lluitador italià pels drets de la gent Palmiro Togliatti es va donar a l'antiga Stavropol-on-Volga abans de l'obertura de la planta d'automòbils VAZ, que avui és la principal empresa de formació de ciutats.
En realitat, hi ha dos terraplens a Togliatti:
- Terraplè del districte de Komsomolsk, on es troba l'estació fluvial.
- Carrer Naberezhnaya a Portposelka. Al segle XIX, va passar per les ribes del riu Volozhka, que es va fusionar amb el Volga durant la construcció de la central hidroelèctrica de Zhigulevskaya. No hi ha llocs d'interès ni monuments en aquest terraplè a Togliatti i, per tant, hi passen rutes turístiques.
Enfront dels Zhiguli
La costa del Volga, enfront de Togliatti, és alta i escarpada. Es tracta de les famoses muntanyes Zhiguli, el punt més alt de la zona alta de la zona central de Rússia. La millor vista del Zhiguli s’obre des del terraplè del districte de Komsomolsky, on la gent del poble agrada relaxar-se i celebrar les vacances. Allotja esdeveniments dedicats al Dia de la Ciutat i al Dia de la Victòria, els focs artificials i les festes de Maslenitsa.
El terraplè té diversos nivells de camins per a bicicletes i vianants, la il·luminació nocturna és proporcionada per fanals moderns i podeu relaxar-vos aquí a uns acollidors bancs de fusta. El banc del Volga a la zona del terraplè de Togliatti està prou fortificat i pot sobreviure fins i tot a proves meteorològiques greus. Des de la part superior fins a l'aigua de l'autopista Komsomolskoye, una de les principals autopistes de la ciutat, podeu baixar per diverses escales de diversos trams.
"Sputnik" sempre és divertit
Al terraplè de Togliatti, a la zona de l’estació fluvial, s’instal·la un vaixell a motor, el més gran del món de la seva categoria, en un moll permanent. El primer vaixell d’hidrofo de passatgers Sputnik es va llançar el 1961 i va resultar ser l’únic. El prototip va transportar fins a 300 passatgers i va desenvolupar una velocitat de fins a 65 km / h.
El profund calat del vaixell a motor i la seva extrema ineficiència en l’ús de combustible es van convertir en els motius del desmantellament de l’Sputnik al terraplè de Togliatti només quatre anys després de la seva construcció. I des de l’estació fluvial durant la temporada de navegació, surten vaixells a motor lleugers, des de la coberta dels quals es poden veure unes vistes especialment boniques de la ciutat i les muntanyes Zhiguli.
