El metro de Pyongyang és el primer metro de la península de Corea. La seva obertura va tenir lloc el setembre de 1973, però des de llavors no hi ha hagut cap desenvolupament i construcció activa del metro.
Avui en dia, només hi ha dues línies al metro de Pyongyang, cadascuna de les quals està marcada als esquemes de transport de la ciutat amb el seu propi color. La longitud de les dues línies és de poc més de 20 quilòmetres i només hi ha setze estacions operatives al metro de Pyongyang. Una altra parada de tren es va tancar a causa de la construcció del mausoleu Kim Il Sung a prop seu.
Les obres de construcció del metro de Pyongyang van començar el 1968. La ciutat està dividida pel riu Taedongan en dues parts, que, segons els plans dels dissenyadors, se suposava que estarien connectades pel metro. Durant la construcció del túnel sota el llit del riu, un accident important va causar la vida de més d'un centenar de persones, a conseqüència del qual tota la xarxa del metro de Pyongyang es va col·locar només a un costat del riu.
La línia de metro "vermella" de Pyongyang es diu Chollima i travessa la ciutat de nord a sud, girant cap al sud-oest. La segona branca està marcada en verd als diagrames i s’anomena Hexin. Comença a les regions occidentals de Pyongyang, puja en direcció nord-est i, després de creuar la ruta "vermella", va cap a l'est.
El metro de Pyongyang és un dels sistemes de transport públic urbà més profund del món. Les seves estacions i vies es col·loquen a una profunditat de 20 a 100 metres, cosa que el fa adequat per utilitzar-se com a refugi durant la guerra.
Els noms de les estacions del metro de Pyongyang, per regla general, no estan lligats a conceptes i llocs geogràfics o històrics. Només estan connectats amb temes revolucionaris i, per tant, és bastant difícil navegar pel metro de Pyongyang. La decoració de les estacions destaca pel luxe i la pompa, a l'interior s'utilitzen marbre, granit, enormes panells de mosaic i il·luminació no estàndard. Hi ha panells de mosaic fins i tot als túnels: adornen les parets al llarg de les vies del ferrocarril.
Metro de Pyongyang
Horari del metro de Pyongyang
El metro de Pyongyang funciona de 5.30 a 23.30 hores.
Bitllets de metro de Pyongyang
El metro de Pyongyang es considera el metro més barat del món. El preu d’un bitllet per viatjar durant tota la seva existència no superava els cinc won nord-coreans, que corresponen a aproximadament un rublo rus (a juliol de 2014).
