- Història de l'aeroport
- Estructura de l'aeroport
- Entreteniment i serveis a l'aeroport
- Viatjar amb nens
- Com arribar a la ciutat des de Schiphol
Un dels aeroports més grans i concorreguts d’Europa es troba als Països Baixos, prop d’Amsterdam. Es tracta de l’aeroport internacional de Schiphol (Amsterdam Airport Schiphol), la principal porta aèria del país. Pel que fa al nombre de passatgers atesos, ocupa el cinquè lloc a Europa i el vintè a nivell mundial. Schiphol és també un important aeroport de càrrega. Hi passa més d’un milió i mig de tones de càrrega anualment.
L'aeroport està situat a 3 metres sota el nivell del mar, al lloc d'un antic llac. Abans que el llac fos drenat, els vaixells destinats al transport a altres canals i llacs es reunien al lloc de l’actual aeroport. Per tant, el nom Schiphol es tradueix del neerlandès de la següent manera: "schip" és un vaixell i "hol" és un forat, un forat, una cova.
L'aeroport està format per una terminal de diversos nivells i 6 pistes d'aterratge, cadascuna amb el seu propi nom, cosa força inusual. Està prevista la construcció de la setena pista. Els carrils es troben lluny de la terminal. Per exemple, de vegades l'avió ha de recórrer 7 km a terra abans de la sortida, que triga uns 20 minuts.
Història de l'aeroport
La fundació de Schiphol com a base aèria militar va tenir lloc el 1916. En aquell moment, aquí es trobaven les casernes, que es construïen a prop d’un camp amb pistes d’aterratge. El 17 de desembre de 1920, els avions civils van començar a utilitzar l'aeroport. El fabricant d'avions Fokker ha obert una planta prop de Schiphol. Al final de la Primera Guerra Mundial, l'aeroport ja no s'utilitzava per a l'aviació militar. Schiphol es va convertir en un aeroport totalment civil.
El 1940, Schiphol tenia 4 pistes d'asfalt amb un angle de 45 graus. El mateix any, l'aeroport va ser capturat per les tropes alemanyes i va canviar el nom a Fligerhorst Schiphol. Les instal·lacions de defensa antiaèria es van erigir a prop del camp d'enlairament, però malgrat això, la força aèria aliada el 1943 va bombardejar completament Schiphol. Després d'això, l'aeroport no es va poder utilitzar, de manera que es va convertir en un lloc d'aterratge de seguretat. Al final de la guerra, Schiphol va ser ràpidament reconstruït.
El 1949, quan es va acabar la construcció de la nova terminal, el govern holandès va reconèixer Schiphol com a principal aeroport del país. L'ampliació del complex aeroportuari es va fer possible a causa de la destrucció del poble de Reik, al lloc del qual es van començar a construir edificis addicionals. El 1967, la terminal de l’aeroport va adoptar el seu aspecte actual. El 1977 es va construir aquí un nou moll, que ara es denomina la lletra F. Estava destinat a servir avions grans. La primera estació de ferrocarril va aparèixer a Schiphol el 1978.
Estructura de l'aeroport
L’edifici terminal de tres nivells es divideix en tres grans salons, que estan connectats als molls, des d’on es fa el desembarcament o l’embarcament. L'últim dels molls es va completar el 1994 i es va ampliar el 2007 amb la construcció d'un nou espai anomenat Terminal 4, tot i que no és un edifici separat. La propera ampliació de tot el complex aeroportuari està prevista per al 2023. També es parla de la construcció d’una nova terminal entre les dues pistes Zvanenburgbaan i Polderbaan, que s’adossarà a la nova estructura.
Tots els salons de l’aeroport estan interconnectats, cosa que permet als passatgers moure’s lliurement per l’aeroport. Només un moll, marcat amb la lletra M, està aïllat de l’espai general. Els vols de les companyies de baix cost solen partir d’aquí.
Els molls B i C, situats al pavelló 1, estan destinats a les rutes que connecten Amsterdam amb l’espai Schengen. Els molls D i E es troben a la segona sala. El moll D és el més gran. Té dos nivells. Aquí s’accepten vols tant de països Schengen com de països no Schengen. El pavelló 3 inclou tres pilars: F, G i H / M. Serveixen destinacions tant de Schengen com de no Schengen.
L’aeroport de Schiphol té unes 165 portes d’aterratge, incloses 18 portes dobles per a avions grans com l’Airbus A380. La primera companyia aèria que va volar un Airbus A380 a Amsterdam va ser Emirates. Una altra companyia aèria, China Southern Airlines, també opera un Airbus A380 a la ruta Pequín-Amsterdam.
A causa de les altes tarifes aeroportuàries de les companyies aèries, algunes companyies aèries de baix cost han decidit traslladar-se de Schiphol a aeroports més petits com Rotterdam La Haia o Eindhoven. Però moltes empreses (el mateix EasyJet i Transavia) van romandre a Schiphol i continuen utilitzant els molls H i M. Actualment, l’aeroport de Lelystad, situat a 50 km de la ciutat d’Amsterdam, està en procés de reconstrucció. Després de la seva expansió, algunes de les companyies aèries de baix cost, que realitzen 45 mil vols a l'any, s'hi desplaçaran.
Entreteniment i serveis a l'aeroport
És un plaer volar amb un trasllat a l’aeroport de Schiphol, perquè els passatgers definitivament no s’avorreixen. Podeu passar de dues a tres hores explorant tot allò que l’aeroport ofereix als seus hostes, que és molt:
- l’enorme complex comercial "Schiphol Plaza" es troba al primer nivell de la terminal fins a les zones de control de duanes i fronteres. Aquest centre és visitat no només per passatgers que viatgen o arriben a Amsterdam, sinó també per molts locals;
- exposició del museu d'art d'Amsterdam "Rijksmuseum". Aquests són alguns dels llenços d’autors antics i moderns. L’entrada a la zona d’exposicions és gratuïta;
- Biblioteca de l’aeroport de Schiphol, que es va inaugurar l’estiu del 2010. Es troba al costat de l’exposició i és exclusivament per a clients de l’aeroport. Conté uns 1200 volums, escrits per autors locals i dedicats a la història, la cultura i els costums dels holandesos. Aquí també podeu descarregar versions electròniques de llibres i música dels Països Baixos al vostre ordinador portàtil o a qualsevol dispositiu mòbil. Aquest servei es proporciona gratuïtament;
- plataforma d'observació "Panoramaterras" al terrat de la terminal. No cal comprar una entrada per visitar-la. Des de la plataforma, es pot observar l’enlairament d’avions i la vida quotidiana de l’aeroport;
- altres terrasses d'observació situades a prop de la nova pista a Polderbaan i a McDonald's al sector nord de la terminal de l'aeroport;
- nombrosos cafès i restaurants on podeu prendre un aperitiu saborós i econòmic abans del vol.
Per als passatgers que volen a la seva destinació amb una connexió llarga o que tinguin una sortida anticipada, hi ha diversos hotels a l’aeroport de Schiphol, als quals es pot accedir a peu o amb autobusos llançadora gratuïts. Cal destacar el modern hotel Hilton, construït en forma de cub amb cantonades arrodonides i finestres en forma de diamant. Ofereix als clients 433 habitacions. L'espai atri de 41 metres d'altura té un sostre de vidre. Podeu arribar-hi a través d’una passarel·la coberta directament des de la terminal.
Viatjar amb nens
A l’aeroport de Schiphol s’han creat condicions òptimes per a passatgers amb nens de totes les edats. Per als nens i els seus pares, hi ha una habitació infantil amb 7 llits. Aquí podeu posar al llit un nen petit i seure al seu costat en pau i tranquil·litat. L'habitació també disposa de microones i banyera dissenyades per banyar nens petits. L’entrada és gratuïta per als pares amb bebès menors de 3 anys.
Per als nens més grans, hi ha un parc infantil Kids Forest entre els molls E i F. Aquí podeu trobar tot un poble, format per barraques situades a una alçada, on condueixen diverses escales i passadissos. Els adolescents que tenen dificultats per interessar-se en els jocs actius poden instal·lar-se en un dels ordinadors de la sala del costat. Hi ha una sèrie de jocs d’ordinador interessants per a ells. Per als pares, aquí s’instal·len sofàs còmodes, des dels quals podeu veure l’entreteniment de la vostra estimada descendència.
A nens i adults també els encantarà l’únic museu de l’aviació a bord del Fokker 100. Es tracta d’un avió real amb accés a totes les habitacions. Els nens van immediatament a la cabina, els adults corren cap a les parets, on es fixen els rètols informatius amb una història sobre la història de l’aeroport de Schiphol.
Com arribar a la ciutat des de Schiphol
El 1992 es va construir una estació de ferrocarril a l’aeroport de Schiphol al nivell subterrani sota la terminal. Ara des de Schiphol amb tren podeu arribar no només a Amsterdam, sinó també a moltes ciutats holandeses. A Amsterdam, els trens circulen en dues direccions: pel centre (necessiteu la parada d’Amsterdam Centraal) i pels districtes del sud (Amsterdam Zuid, estacions d’Amsterdam Rai). Es pot arribar al centre en 15 minuts, fins a les estacions del sud, en 9 minuts.
El tren internacional d’alta velocitat Thalys també s’atura a Schiphol, que connecta l’aeroport amb Anvers, Brussel·les, Lille i París. A l’hivern, aquests trens van cap a Bourg-Saint-Maurice i, a l’estiu, cap a Marsella. El tren Intercity-Brussels, anomenat "beneluxtrein", cap a Anvers i Brussel·les, fa parada a l'aeroport de Schiphol 16 vegades al dia.
Des de principis del 2018, serà possible arribar a Londres des de Schiphol amb el tren Eurostar.
Els autobusos van a la majoria de ciutats dels Països Baixos directament des de l’aeroport i surten de l’estació d’autobusos darrere de l’edifici de la terminal. La companyia taiwanesa EVA Air proporciona serveis d'autobús entre Schiphol i les ciutats belgues.
També podeu arribar a Amsterdam des de Schiphol amb cotxe per les autopistes A9 i A4. Un trajecte en taxi des de l’aeroport costarà uns 50 euros, segons la ubicació de l’hotel.
