Descripció i fotos de Subic Bay - Filipines: Illa de Luzon

Taula de continguts:

Descripció i fotos de Subic Bay - Filipines: Illa de Luzon
Descripció i fotos de Subic Bay - Filipines: Illa de Luzon

Vídeo: Descripció i fotos de Subic Bay - Filipines: Illa de Luzon

Vídeo: Descripció i fotos de Subic Bay - Filipines: Illa de Luzon
Vídeo: OLD PHOTOS OF SUBIC BAY NAVY BASE PHILIPPINES - REMEMBERING THE GOOD OLD DAYS 2024, Juliol
Anonim
Subic Bay
Subic Bay

Descripció de l'atracció

Subic Bay, situada a l'illa de Luzon, sempre ha cridat l'atenció com a ubicació privilegiada per a les bases militars. El 1885, els espanyols van construir aquí la primera base militar. Tanmateix, al cap d’un parell d’anys, el control de Filipines va passar als nord-americans i van ocupar aquest lloc. Durant la Segona Guerra Mundial, els japonesos van poder capturar la badia de Subic, però immediatament després que va acabar, els nord-americans van tornar i van reconstruir la base militar més gran fora dels Estats Units a la vora del golf. No va ser fins al 1992 que el govern filipí va decidir tancar bases nord-americanes a tot el país i la bandera Stars and Stripes va ser abaixada sobre Subic Bay. Avui, la badia atrau principalment bussejadors de tot el món que vénen aquí a la recerca de vaixells enfonsats de la guerra espanyola-americana i de la Segona Guerra Mundial. Podeu arribar a la badia des de Manila; la carretera trigarà de 2, 5 a 3, 5 hores.

Entre els llocs d’immersió més populars de la badia hi ha les restes del vaixell mercant japonès Oreku Maru, conegut com el vaixell de l’infern. El vaixell es va convertir per transportar presoners de guerra i treballadors, exportats pels japonesos des dels territoris ocupats. El 1944, va ser inundat pels nord-americans: hi havia més d'1,5 mil persones a bord. Després de la guerra, submarinistes militars nord-americans van explotar el vaixell per seguretat de la navegació.

Un altre vaixell interessant que descansa al fons de Subic Bay és el creuer New York, construït el 1891. Amb el pas dels anys, va participar en la Revolució Xinesa, la Filipino-Americana i la Primera Guerra Mundial. Des de finals de la dècada de 1930, el creuer estava a la badia, però amb l’esclat de la Segona Guerra Mundial va ser enfonsat pels nord-americans, que temien que les armes del vaixell caiguessin en mans dels japonesos. Avui a Nova York es poden veure colònies de mero, llagosta, peix lleó i barracuda.

Un altre lloc de busseig popular és el vaixell El Capitan, amb una proa de només 5 metres de profunditat. I el vaixell més antic enfonsat a les aigües del Golf és el canó espanyol "San Quintin": va ser enviat al fons el mateix 1898 pels mateixos espanyols, que van intentar així tancar el pas entre les illes del Golf per als vaixells de guerra nord-americans. A més dels vaixells, es poden veure les restes del jet F-4 Phantom a Subic Bay. I, per descomptat, no hauríeu de passar, o més aviat nedar, pels esculls de corall; són especialment bons a prop de l’illa Grande i de la badia de Triboa.

Als habitants de Manila els agrada venir a descansar a la vora de la badia Subic; a més de bussejar, aquí només podeu gaudir de les platges de sorra, visitar un aquari submarí, fer un recorregut pels boscos de manglars o passejar pels nombrosos deures. centres comercials gratuïts. Els amants de la vida salvatge també tindran alguna cosa a fer a la badia de Subic; entre els animals que hi viuen, hi trobareu el ratpenat filipí més petit: bambú, guineu volant de cap daurat, ratpenat gegant de fruita i senglars, espècies rares de micos asiàtics i unes 300 espècies. d’ocells!

foto

Recomanat: