Descripció de l'atracció
La ciutat militar de Karosta és un suburbi al nord de Liepaja, que ocupa aproximadament 1/3 de la seva superfície total i és un referent històric. Karosta es va originar a finals del segle XIX.
El camí cap a la ciutat militar passa per 2 ponts. El primer pont es llença sobre un canal que connecta el proper llac Liepaja i el mar Bàltic. I el segon pont passa pel canal Karost, que es talla al terra durant diversos quilòmetres. Un cop a les entranyes del canal hi havia molls de la Flota Bàltica de la Unió Soviètica i es va ordenar a un gran nombre de ciutadans que arribessin fins aquí.
Liepaja es va convertir en el principal assentament comercial durant les primeres croades bàltiques a causa del fet que la seva badia no es va congelar a l'hivern. Al segle XIX, la ciutat es va convertir en la base fonamental de la Marina Bàltica de l'estat rus. La proximitat a Prússia va ser una de les circumstàncies més importants que van predeterminar l'elecció de la ciutat de Liepaja com a base per a la marina. Aquesta base militar és l'última que va ser fundada i construïda per l'Imperi rus.
La història de la ciutat militar de Lieosta a Karosta es remunta a més d’un segle. El decret sobre la construcció d’una fortalesa, un port marítim i una ciutat militar va ser adoptat pel tsar rus Alexandre III el 1890. Simultàniament al creixement i desenvolupament del port, es va crear un impressionant sistema de fortaleses a la vora del mar Bàltic. Després de la mort del tsar Alexandre III, el seu fill, el tsar Nicolau II, va donar ordres de nomenar el nou port naval en honor del seu pare. El 1919, després que Letònia guanyés la independència, el port d’Alexandre III va canviar el seu nom per Karosta, és a dir, ara se l’anomena simplement Port Militar.
El port d’Alexandre III es va concebre com una instal·lació independent, que incloïa la seva pròpia infraestructura, planta elèctrica, sistema de clavegueram, església, escola i oficina de correus. És interessant que les cartes enviades des de Liepaja al port d’Alexandre III i viceversa costin no 1 copec, com els missatges ordinaris a la ciutat, sinó 3 copecs, com si es tractés de correu internacional.
Avui Karosta s'ha convertit en la destinació turística més interessant de la ciutat de Liepaja. Al territori de l’antic port militar s’han conservat monuments d’aquells anys. És un pont llevadís d'acer. Es va construir el 1906 i encara està en funcionament. A més, podeu veure la bellesa sorprenent de la catedral ortodoxa de Sant Nicolau, erigida el 1901. I també hi ha una presó militar, que consta de diversos edificis de 2-3 plantes fets amb maons vermells. Els primers arrestats van ser mariners que van participar en la revolució de 1905. Aquí van ser afusellats. Van ser enterrats, al contrari, al cementiri fratern. A l'època soviètica, el cos es va utilitzar com a caseta de guàrdia, més tard, per a les necessitats de l'exèrcit letó. Però aquest últim no va arrelar aquí i es va decidir donar-ho tot als turistes.
Les presons són ara museus. Estan oberts als turistes. Les cel·les creaven l’atmosfera d’aquells temps, com si hi haguessin presos aquí: matalassos bruts, tasses metàl·liques, tamborets. I a la secció administrativa es poden veure retrats de Lenin, taules metàl·liques de propietat estatal, uniformes policials d’escorts en un penjador.
Un altre objecte interessant són els Forts del Nord. Aquestes fortificacions costaneres van durar poc. El 1908 van ser explotats a causa del tractat de pau entre Rússia i Alemanya. Però al cap de 6 anys, aquests països tornaran a ser enemics jurats. I la destrucció dels forts només va minar la posició del país. I d’aquí a uns anys la Rússia tsarista deixarà d’existir. També podeu endinsar-vos als laberints dels Forts del Nord i passejar-hi per la llum de les torxes.
Ara a la ciutat militar hi ha uns 8000 habitants. Es pot arribar des del centre de Liepaja amb autobús o minibús.
La ciutat militar de Liepaja, Karosta, és un lloc increïble, un monument únic no només de Letònia, sinó també d’història i arquitectura del món.
