Descripció de l'atracció
El pont de la llibertat és un pont estirat sobre el Danubi. Es troba a la ciutat de Novi Sad, al nord de Sèrbia. El pont es va erigir el 1981, però no va durar molt: l'abril de 1999, l'estructura va assumir un atac aeri dels bombarders de l'OTAN.
Durant diversos anys, el pont de la Llibertat va romandre sense reparar. La seva restauració va començar el 2003 i va durar uns dos anys. El cost de les obres de restauració va ser d’aproximadament 40 milions d’euros, aquests fons es van aportar amb càrrec al pressupost de la UE i, per tant, la restauració del pont de vegades es denomina compensació per la destrucció que es va fer a finals dels 90.
L’aspecte que el Pont de la Llibertat va adquirir a principis d’aquest segle va ser creat per l’arquitecte Nikola Haydin. L’estructura de sis trams del pont era d’acer. La longitud de l’estructura era d’1,3 quilòmetres, l’amplada de 27 metres i l’alçada es va dissenyar de manera que no obstaculitzés el pas dels vaixells al llarg del Danubi.
Tant els vianants (dos carrils per a vianants estan equipats per ells) com els cotxes poden circular pel pont (hi estan destinats quatre carrils, en els quals el límit de velocitat és vàlid), no més de 25 quilòmetres per hora. El pont de la Llibertat ofereix una vista panoràmica sobre el riu i la ciutat, per la qual cosa es considera un bon lloc per a la fotografia.
A més del pont de la Llibertat, a la ciutat de Novi Sad, s’han llançat diversos ponts amb un destí similar a través del Danubi, per exemple, el pont de Zhezhelev, erigit el 1961 i també destruït durant el bombardeig de l’abril de 1999. La seva restauració va costar 60 milions d’euros. El pont Varandinsky es va construir fins i tot abans - als anys 20 del segle passat. Va ser explotada per primera vegada el 1941 durant la retirada de les tropes iugoslaves, per segona vegada, també a la primavera del 1999. Totes aquestes estructures van ser atacades com a objectes de transport significatius.
