Descripció de l'atracció
Togliatti, fundada a la riba esquerra del Volga per Vasily Tatishchev el 1737 com a ciutat fortalesa de Stavropol (fins al 1964), es va convertir als anys setanta en una gran ciutat industrial gràcies a la construcció de la planta d'automòbils més gran del Volga.
El 1966 es va iniciar una construcció a gran escala d'una planta d'automòbils amb el suport tècnic de la companyia italiana Fiat. Al mateix temps, es construïa una nova zona residencial - Avtozavodskaya - per a futurs treballadors de la indústria de l’automòbil. 48.000 persones van participar en la construcció de la planta. Els equips especials provenien de 166 fàbriques del país, més de 1200 fàbriques i empreses subministraven als futurs líders de la indústria de l’automòbil materials de construcció, eines i equips de producció.
El 19 d'abril de 1970, els primers sis cotxes amb la marca VAZ-2101 van sortir de la línia de muntatge (el prototip FIAT-124 adaptat a les carreteres russes). A l'agost del mateix any, es va iniciar la producció planificada amb la seva posterior implementació i, al desembre de 1973, ja es va produir el milionèsim automòbil. El paper del "kopeck" popular en la història de la indústria automobilística nacional difícilment es pot sobrevalorar.
AvtoVAZ és avui la planta més gran d'Europa, amb una capacitat de producció de fins a vuit-cents mil cotxes a l'any i 67 mil llocs de treball. La superfície ocupada per la planta supera les 600 hectàrees i la longitud del transportador principal supera els quilòmetres i mig.
Després d’haver-se convertit durant molts anys en el líder de la indústria automobilística nacional, la planta d’automòbils Volzhsky és un referent de la ciutat de Togliatti i de Rússia en el seu conjunt.
