Fins i tot per a aquells que sovint volen avions, algunes de les peticions de la tripulació de vol semblen estranyes i inexplicables. Penseu en els 6 requisits dels assistents de vol. He de seguir aquestes ordres? I si no, què passarà? Val la pena aixecar taules i cortines, subjectar els cinturons, amagar l’equipatge de mà als prestatges? La resposta és inequívoca, és clar. Però intentarem revelar el significat d’aquests estranys requisits.
Per què portar cinturons
Recordeu l’acudit que els passatgers amb cinturons de seguretat seran molt més fàcils de reconèixer en cas d’accident d’avió? Això és realment una broma. Els cinturons d’aviació s’utilitzen per altres motius:
- a l'inici i durant l'aterratge, de manera que, en cas de frenada d'emergència, una persona no xoca contra el seient davanter i no es lesioni;
- durant les turbulències per millorar la seguretat dels passatgers;
- com a sedant, quan les persones són impressionables, realitzen accions monòtones i segueixen els moviments perfeccionats dels auxiliars de vol, es tranquil·litzen i creuen en el millor, deixant el pànic a la vora.
Per què aixecar les persianes de les finestres
Aquest requisit d’assistents de vol també genera moltes especulacions. Alguns turistes creuen que les cortines elevades són un senyal per als treballadors de l’aeroport que no hi ha terroristes a bord, cosa que significa que tot està en regla.
Altres passatgers creuen que d’aquesta manera podran controlar independentment el funcionament dels motors: atès que el motor està apagat, podeu respirar tranquil·lament.
Hi ha certa veritat tant en el primer com en el segon rumor. A través de les cortines obertes, la cabina de l'avió és efectivament visible, cosa que els rescatadors apreciaran en cas d'emergència.
A més, a través de les finestres, els passatgers i els assistents de vol poden observar el moment de l’enlairament i l’aterratge del transatlàntic. Si alguna cosa surt malament, avisaran els pilots a temps.
Finalment, en cas de desastre, no hi haurà il·luminació elèctrica a l’habitacle, de manera que la llum només passarà per les finestres.
Per què amagar l’equipatge de mà
Sovint passa que al costat del passatger hi ha llocs buits on es pot posar la bossa i posar la roba exterior. Les hostesses, en canvi, insisteixen a guardar tot l’equipatge en prestatges especials o amagar-lo sota els seients del davant. Quins són els motius d’aquestes sol·licituds?
La majoria de les normes a bord estan dissenyades per garantir que el vol sigui el més segur possible per als passatgers. Imagineu-vos que un avió aterra d’emergència o que de sobte s’alenteix abans que pugui enlairar-se. Una bossa pesada al teu costat vola cap endavant per la cabina i provoca lesions a altres passatgers.
L’equipatge col·locat sota els seients es considera segur. Qualsevol sacseig pot obrir els portaequipatges a sobre i els objectes voluminosos que puguin caure sobre els caps dels passatgers. Hi ha hagut casos en què les bosses que caien des de l’altura feien discapacitar les persones. Per tant, hi ha una norma que no s’explica: ocultar només les bosses lleugeres i els abrics o jaquetes al pis de dalt.
Es recomana col·locar ampolles d'alcohol de vidre sense impostos sota els seients.
Per què no es pot aparcar l’equipatge a les sortides d’emergència
Tothom sap que als avions propers a les sortides d’emergència hi ha seients molt còmodes i amb molt d’espai per a les cames. Normalment, aquestes cadires van destinades a homes forts que, en cas d’accident, podran obrir aquestes sortides.
Tothom somia amb aconseguir bitllets per a aquests seients, però també tenen un inconvenient important: els assistents de vol prohibeixen equipatge sota els seients dels seients més propers. El cas és que les bosses poden estar al passadís en el moment més inoportú en què s’ha d’evacuar la gent. Per tant, l’equipatge de mà s’haurà de llançar als bastidors de dalt.
Per què posar els respatllers de les cadires verticalment
No s’ha d’ignorar el requisit d’aixecar els respatllers dels seients durant l’enlairament i l’aterratge. D’aquesta manera, les auxiliars de vol preparen els passatgers per a situacions d’emergència. Si es produeix un accident, no hi haurà temps per posar l'esquena en posició vertical, i algun passatger dubtarà a causa del seient mig baixat i no podrà escapar.
A més, un seient abaixat pot provocar la mort del propi passatger. De fet, en cas d’accident, cal inclinar el cap cap als genolls, cosa que potser una persona simplement no té temps de fer.
Finalment, les hostesses poden veure millor assegudes en lloc d’estar estirades als seients dels passatgers.
Per què aixecar taules
Si la taula es troba en la posició muntada, hi ha espai davant del passatger per maniobrar, cosa que probablement us serà útil durant un accident. És més fàcil sortir d’una cadira amb una taula retirada si es produeix un desastre. I l’accés per als rescatadors serà més ampli.
Ningú toparà amb una taula tancada si l’avió s’alenteix amb urgència. A més, els objectes pesats (llibres, ordinadors portàtils, etc.) no en cauran en aquest moment i no volaran cap endavant. Qualsevol cosa de pes en condicions difícils pot causar lesions greus.
Auxiliar de vol artístic
