El modern vaixell a motor és un autèntic hotel flotant, que ho té tot per passar unes vacances fantàstiques. El turista s’asseu al port i de seguida comença a descansar, observant amb plaer la bellesa que l’envolta. Però poca gent s’adona de la dificultat que té operar un vaixell a motor i, en general, organitzar tot el procés de creuer. No és un negoci fàcil i molt responsable. Amb el capità del vaixell "Vasily Chapaev" Iuri Masharipov parlem de secrets professionals i personals, turistes especials, tradicions familiars, rutes, navegació nova i "històries de vela".
La Sozvezdie Cruise Company creu que cada vaixell té la seva pròpia ànima. "Vasily Chapaev" n'és un exemple viu. És conegut a Rússia com un pioner que va arribar als rius Vetluga, Vyatka i Sura.
Yuri Matyakubovich, quins trets de caràcter són importants per al capità d'un vaixell de passatgers i els membres de la tripulació?
- En primer lloc, és professionalitat, resistència, cultura de la comunicació amb les persones. Això s'aplica a tothom que treballa al vaixell. Al mateix temps, la formació del capità ha de ser superior a la dels altres membres de la tripulació, de manera que pugui establir la direcció correcta per a la resta.
Com recordes el primer viatge al vaixell a motor "Vasily Chapaev" i quan es va fer?
- Vaig venir a treballar en aquest vaixell la tardor del 2014 i a la primavera del 2015 vam fer el primer viatge. En aquest tipus de vaixells, vaig començar a treballar de timoner el 1976. Naturalment, aquí era necessari incloure immediatament habilitats completament diferents per maniobrar el vaixell. Vaig haver de recordar urgentment els antics coneixements i posar-los en pràctica. Per a nosaltres, el més important és que la gent se senti segura a bord del vaixell, fins i tot quan es tanca i s’acosta al moll.
Quins avantatges i diferències té el vostre vaixell a motor?
- Aquest vaixell és diferent de tots els altres vaixells de la companyia. Té unes dimensions generals més petites: longitud, alçada, amplada i calat. Gràcies a això, el vaixell fa viatges per on no poden passar altres vaixells.
Diré això: sense haver estat en un creuer al vaixell a motor "Vasily Chapaev", no us serà fàcil veure aquells bells llocs que visitem i passem durant els nostres viatges.
Quantes persones hi ha al vostre equip?
- El personal de comandament del vaixell està format per 29 persones: són aquells que es dediquen a la navegació, manteniment de mecanismes, neteja de cabines, amarratge del vaixell. Altres 28 especialistes són empleats de restaurants dedicats a la preparació d’aliments i cuina.
Amb quin dels membres de la tripulació confieu en primer lloc?
- Per a aquells que es dediquen a la gestió del vaixell i al manteniment dels seus mecanismes. Aquests són els navegants i els empleats de la sala de màquines. Són aquestes persones les que asseguren la seguretat dels nostres viatges.
Què tan obert esteu per comunicar-vos amb els passatgers?
- Ens comuniquem amb els turistes a la primera reunió, quan el vaixell surt al viatge. Els parlo d'alguns dels matisos de ser a bord, i després ens reunim amb ells ja a la cabina, en una excursió interna. Tothom està interessat en com es controla el vaixell, per veure els seus mecanismes.
En general, sempre estic obert a la comunicació amb els turistes i alguns d’ells fins i tot aconsegueixen autògrafs.
Qui és el teu passatger ideal?
- Molts turistes descansen durant la navegació al vaixell, tots són diferents. Per a mi, per descomptat, els que es comporten amb calma i mesura: les parelles d’edat avançada, són més a prop. Intentem crear silenci i comoditat per als nostres viatgers a la nau perquè puguin submergir-se completament en l’ambient de relaxació. I al final del vol, es pot comprovar la satisfacció dels turistes amb el viatge i ens agraeixen l’organització.
Teniu un estil de signatura personal per saludar els turistes?
- A bord, quan fem reunions amb turistes, sempre els dic que viatgen a bord del millor vaixell a motor i de la millor companyia de creuers del país. Això no és afalagament, és cert (somriu).
A qui recomanaríeu unes vacances al vostre vaixell i a qui, no?
- Recomanaria unes vacances al nostre vaixell a tothom que no hagi viatjat per rius petits i vulgui veure els racons estimats d’un gran país, a la qual no és fàcil arribar d’una altra manera. Es tracta d’un autèntic hinterland que ha conservat el seu sabor únic.
A qui no recomanaria? Probablement igual per als fans de companyies sorolloses. Els vaixells grans s’adaptaran a ells, amb molta diversió a bord.
Quina és la ruta més fàcil / més difícil / preferida per a tu?
- No hi ha rutes senzilles. Tots són difícils, sobretot en condicions meteorològiques adverses.
La ruta més difícil per a mi és per l'Oka. Caminem pel riu a la primavera i la tardor. Aquesta ruta és estressant per a nosaltres, ja que el riu és més aviat poc profund i en alguns trams ens hem d’adaptar per poder navegar pel vaixell.
La ruta més preferida, aquesta, que no realitzem a "Vasily Chapaev", però la vaig passar diversos anys seguits en altres vaixells: Moscou-Astrakhan.
Quin és el vostre aparcament / ciutat preferit?
- Com diem, "el pitjor aparcament és millor que una bona mudança". Però, de debò, m’agrada visitar Volgograd. Aquesta ciutat realment impressiona amb la seva energia i el seu passat militar gloriós.
Entre els turistes d '"Infoflot" hi ha moltes d'aquestes persones que, de manera amistosa, es van emmalaltir del riu amb creuers en vaixells a motor. Quin és el secret aquí?
- Sí, tens raó. Realment hi ha molta gent que està "malalta" amb els creuers. En un vaixell a motor per a la navegació, els mateixos turistes de vegades viatgen en diversos creuers seguits. Estalvien diners per tornar a viatjar al nostre vaixell. Aquests turistes ens inspiren realment a treballar. I gaudeixen de l’actitud càlida i l’ambient familiar a bord que es crea durant el viatge.
Hi ha hagut situacions divertides a la vostra pràctica?
- Hi havia un munt de coses … Per exemple, un incident - i no gaire agradable i divertit alhora. Vaig treballar al vaixell “A. I. Herzen com a capità. Un turista estranger i una dona russa viatjaven junts a la cabina de luxe. Recordo: hi havia un aparcament a Uglich. Els turistes van tornar de l’excursió i van presentar una reclamació: els diners que deixaven al vaixell havien desaparegut. Els vaig demanar que miressin més de prop, vaig dir que confiava al 100% en la meva tripulació i que no hi podia haver desconeguts a la cabina. Tot i això, van insistir a trucar a la policia. Un investigador ens va embarcar i mentre navegàvem cap a Myshkin, ell duia a terme una investigació al vaixell. Com a resultat, els diners es van trobar sota el matalàs, on els mateixos turistes els amagaven. Es van disculpar durant molt de temps, van portar regals en senyal de reconciliació …
Què volia dir amb aquesta història? I el fet de seleccionar sempre persones que siguin els meus companys d’armes en els quals puc confiar al 100%, i això m’ajuda molt en la meva feina, hi ha la sensació d’una “espatlla”, una família.
Recordeu els passatgers més brillants i inusuals de la vostra consulta
- Quan treballava al vaixell "N. A. Nekrasov "com a primer company, l'escriptor Viktor Rozov, l'autor de la famosa obra teatral" Les grues volen ", va descansar en el nostre creuer. Va arribar al timó, va aconseguir parlar, una persona molt agradable i significativa.
En general, sovint coneixeu persones famoses al vaixell com a passatgers, i això és fantàstic.
Té un afectuós malnom per al vaixell? (si no és un secret)
- De vegades anomenem "Chapik", però més sovint - Vasily Ivanovich. Intento dirigir-me al vaixell amb "Vy" amb agraïment, sobretot quan hi ha maniobres difícils, per exemple, forts vents. I després crides: "Vasily Ivanovich, bé, prova, si us plau!" I tot sempre funciona …
Tens un lloc preferit per a selfies / fotos al vaixell?
- Els grans paisatges s’obtenen des de la coberta. Poques vegades ens fem fotos.
Quins plats del restaurant del vaixell us agraden especialment?
- Segons el meu parer i gust, al nostre vaixell, en principi, una cuina de bona qualitat. Personalment, m’encanten els plats de peix, la salada i la sopa de col.
També descansa amb la seva família en vaixells a motor o prefereix altres tipus de descans?
- No descansem en vaixells. Aquesta és una feina.
La professió de la seva dona o d’altres parents està relacionada amb el riu?
- Sí. La meva dona treballa amb mi en equip: és la directora del restaurant. Vam treballar junts durant molt de temps, després vam tenir un llarg descans, ella va anar a una altra empresa. I ara de nou al mateix equip. La meva filla també treballava en una empresa de creuers i ara està criant la seva filla i treballa a una escola.
Què fas durant el temps lliure a bord quan acaba el rellotge? (excepte el son)
- Poc temps lliure. A més del rellotge, el capità té moltes altres preocupacions laborals. Inclou formació de joves especialistes.
Us avorreu l’uniforme durant el creuer?
- Hi ha una norma de la companyia: sempre hem de portar uniforme al vaixell. No em molesta. Immediatament queda clar que un membre de la tripulació camina i els turistes poden contactar amb nosaltres per fer-los preguntes en qualsevol moment. Aquesta és una bona pràctica.
Tens temps per practicar esports?
- No hi ha temps per a això, sobretot a l’estiu. A l’hivern vaig a la piscina.
Quines són les vostres pel·lícules i programes de televisió preferits?
- Sempre veiem les notícies. Estem arrencats de la costa. M'encanta el cinema retro i la música.
Quines expectatives teniu de la navegació 2019?
- A la navegació del 2019, voleu més turistes: simpàtics, somiadors, curiosos, actius, diferents. I nosaltres, per la nostra banda, els delectarem amb els nostres viatges inusuals. Ens veiem aviat en creuers al vaixell a motor Vasily Chapaev!
