Els ferrocarrils al Japó estan dirigits per empreses privades. La longitud de les línies ferroviàries és de 27.268 km. Anteriorment, el sector ferroviari estava ocupat per l'empresa estatal JNR, que es va dividir el 1987 en set organitzacions privades: JR West, JR Central, JR Hokkaido, JR East, etc.
La majoria de ferrocarrils japonesos tenen un calibre de 1067 mm. L'excepció és el sistema de vies "Shinkasen" amb una via de 1435 mm, que correspon a la norma europea. "Shinkasen" és una divisió separada del ferrocarril, on s'apliquen les seves pròpies regles, les seves pròpies estacions i bitllets. Els trens Shinkasen són operats per empreses com JR West, JR Central, JR East.
Gairebé tots els ferrocarrils japonesos estan electrificats i esquerrans.
Trens per a passatgers
Hi ha quatre categories de trens de passatgers als ferrocarrils del Japó: trens elèctrics, trens ràpids, trens de llarga distància i trens bala Shinkasen.
Els trens de llarga distància no són populars entre els passatgers. Els trens Shinkasen difereixen entre ells. Entre ells hi ha trens que circulen amb totes les parades, trens que no fan totes les parades i el nombre mínim de parades. Amb l'ajut de trens d'alta velocitat, hi ha una connexió entre tots els assentaments del Japó. A les grans ciutats (Kobe, Kyoto, Tòquio, Sapporo, etc.), funcionen xarxes de metro. Però la majoria dels passatgers prefereixen utilitzar trens de superfície, que formen una estructura ben desenvolupada. Hi ha tramvies i monorail disponibles a moltes localitats del país.
La xarxa d’alta velocitat Shinkasen connecta grans ciutats. Els trens circulen per rails a una velocitat d’uns 300 km / h. Els trens que circulen per línies regulars es consideren lents, ja que la seva velocitat no supera els 130 km / h.
Avantatges dels trens japonesos
Els ferrocarrils japonesos es troben entre els més precisos del món. El temps tardà mitjà és de només 30 segons. Si el tren retarda 5 minuts, el passatger rep un certificat de retard. Els japonesos estan acostumats al fet que els viatges en ferrocarril es realitzen exactament segons l’horari previst.
Es considera que la xarxa ferroviària és molt convenient i ben pensada. Es pot arribar a qualsevol localitat del país amb tren el més aviat possible. Per tant, el transport ferroviari és el més popular entre els turistes que visiten Japó. En diferents prefectures, els trams ferroviaris són operats per diferents empreses. Per tant, és molt difícil seleccionar i reservar una plaça amb antelació. Per a les tarifes, horaris, rutes i connexions, visiteu jorudan.co.jp i hyperdia.com.
