Descripció de l'atracció
El ferrocarril Semmering és el primer ferrocarril del món que es troba a les muntanyes. Es troba a Àustria i passa entre Gloggnitz i Mürzzuschlag pel coll de Semmering, té un terreny molt difícil i un desnivell important. Encara funciona i està sota el control dels ferrocarrils federals austríacs.
El ferrocarril Semmering es va construir del 1848 al 1854. Al voltant de 20 mil persones van participar en la construcció. El ferrocarril de muntanya va ser dissenyat per l'arquitecte Karl Gega. El ferrocarril circula a una altitud de 985 metres sobre el nivell del mar, en relació amb el qual l’estructura té 14 túnels i 16 passos superiors (diversos de dos pisos), més de 100 ponts de pedra corbats i 11 ponts de ferro. Alguns edificis d'oficines i parades d'autobús es van construir a partir de residus generats durant la construcció dels túnels. La longitud total del ferrocarril és de 41 quilòmetres.
Durant la construcció es van utilitzar noves tecnologies i mètodes. A més, s’han desenvolupat noves locomotores per fer front al radi de gir de les vies del ferrocarril. Les diferències d’alçada al llarg de tota la carretera són de 460 metres, en alguns trams la pendent de la carretera arriba al 2,5%, la qual cosa equival a una pujada d’un metre per 40 metres de la carretera.
Durant la construcció del ferrocarril, l'arquitecte es va esforçar per crear no només un llenç d'alta tecnologia, sinó també per envoltar-lo d'un paisatge pintoresc que delectés els passatgers del tren. Actualment, les estacions d’esquí es troben en aquestes parts, es fan competicions.
El 1998, el ferrocarril Semmering va ser inclòs a la llista del patrimoni mundial de la UNESCO.
