Descripció i foto de l'estoc de la marea de Kronstadt - Rússia - Sant Petersburg: Kronstadt

Taula de continguts:

Descripció i foto de l'estoc de la marea de Kronstadt - Rússia - Sant Petersburg: Kronstadt
Descripció i foto de l'estoc de la marea de Kronstadt - Rússia - Sant Petersburg: Kronstadt

Vídeo: Descripció i foto de l'estoc de la marea de Kronstadt - Rússia - Sant Petersburg: Kronstadt

Vídeo: Descripció i foto de l'estoc de la marea de Kronstadt - Rússia - Sant Petersburg: Kronstadt
Vídeo: Kenny Rogers-Coward of the county Subtitulado 2024, Juliol
Anonim
Estoc de marea de Kronstadt
Estoc de marea de Kronstadt

Descripció de l'atracció

El mesurador de marea de Kronstadt es va instal·lar a Kronstadt al contrafort del pont blau per mesurar el nivell del mar Bàltic. Des de zero, el mesurador de peu de Kronstadt mesura les altures i les profunditats, òrbites de les naus espacials a tot el vast territori de l’antiga URSS. A la xarxa mundial de llocs de nivell, l’indicador de marea de Kronstadt és un dels més antics.

La necessitat de mesurar el nivell del mar existeix des de fa molt de temps. El nivell del mar es va considerar zero en comparació amb el nivell terrestre durant un període d’observació determinat. Les profunditats i altures de l’Europa occidental estan determinades per l’indicador de marea d’Amsterdam, el nivell del mar Mediterrani, per Marsella.

El servei a peu a Rússia va ser organitzat per Pere I el 1707 a l'illa de Kotlin. El primer estoc de marea va aparèixer el 1703 a Sant Petersburg. Les mesures del nivell del mar van tenir una gran importància per a la jove flota russa, ja que el pas de vaixells al llarg del golf de Finlàndia i la desembocadura del Neva, la construcció d’estructures defensives a l’illa depenia del nivell del mar.

El 1825-1839 l’hidrògraf rus M. F. Reinecke va calcular el nivell mitjà del mar per a diverses ubicacions del golf de Finlàndia. L’hidrògraf es va adonar que en aquests punts els zeros de peu eren superiors a la mitjana. Llavors va proposar combinar els zeros de les petjades i el nivell mitjà del mar. El 1840 es va fer una marca horitzontal al contrafort de granit del pont blau sobre el canal Obvodny a Kronstadt, que corresponia al nivell mitjà de l'aigua al golf de Finlàndia segons les observacions de 1825-1839. Aquesta innovació va permetre observar el nivell del mar des d’un cert punt zero.

Per controlar la posició de la barra de marea zero, s’utilitzen punts de referència especials, que són marques a terra. El principal punt de referència del peu de peu de Kronstadt és la línia horitzontal de la lletra "P" al monument a P. K. Pakhtusov a la paraula "Benefici". Segons les mesures realitzades durant molts anys, l'excés del punt de referència sobre el zero de l'estoc de la marea de Kronstadt va confirmar l'estabilitat de la marca de 1840.

A Oranienbaum hi ha una marca 173. Es troba a l'edifici de l'estació de ferrocarril d'Oranienbaum, amb la qual també es realitza anivellament periòdicament. Els resultats d’aquests anivellaments, realitzats des del 1880, demostren que la posició zero de la vareta de calibre a Kronstadt és relativament inalterada.

El 1871-1904 l’astrònom V. E. Foos va realitzar la connexió d'anivellament del zero, presa a la barra de peu de Kronstadt, amb les marques al continent.

El 1886, l’aparellador i astrònom F. F. Vitram, en el punt zero, va muntar una placa de coure amb una línia horitzontal a la pedra, que representava el zero de la plantilla de Kronstadt.

El 1898 es va instal·lar un indicador de marea en una caseta de fusta. Es tracta d’un dispositiu que registra contínuament el nivell de l’aigua al pou en relació amb el zero de la vareta de la marea. Una mica més tard, l'indicador de marea es va traslladar a un petit pavelló amb un pou profund. El mareògraf registra les fluctuacions del mar, incloses les inundacions i les marees de reflux.

El 1913 H. F. Tonberg, cap de la cambra instrumental del port de Kronstadt, va instal·lar una nova placa amb una marca horitzontal, que s’utilitza fins avui com a punt de partida de tota la xarxa d’anivellament de la Federació Russa.

Les mesures de totes les profunditats i altures es fan a partir del zero de la vareta de marea de Kronstadt. Els mapes geogràfics i les òrbites espacials són iguals al punt de referència de Kronstadt.

Descripció afegida:

nivel 2014-07-08

El problema de la petjada de Kronstadt és que la transferència de la seva marca al continent durant més d’un segle va ser un problema tècnic i tecnològic per als enquestadors en l’obtenció d’un RMS prou petit.mesuraments (error mig quadrat arrel). Determinació de l'excés entre "zero"

Accions de peu de Kronstadt

Mostra el text complet El problema de la petjada de Kronstadt és que la transferència de la seva marca al continent durant més d’un segle va ser un problema tècnic i tecnològic per als enquestadors per obtenir un RMS prou petit. mesuraments (error mig quadrat arrel). Determinació de l'excés entre "zero"

El fons de peu de Kronstadt i la marca d'Oranienbaum es van fabricar exactament deu vegades al llarg d'un segle, però sempre va resultar "aspre" - s.o. més de 20 mm.

El 1969, especialistes de l’Institut de Física de la Terra i Astronomia de l’Acadèmia de Ciències de la SSR estoniana, amb el mètode d’anivellament hidrostàtic, amb una alta precisió (rms = 0,7 mm), van determinar l’alçada de la marca al parent continental fins a la vareta de la marea. Va ser aquest valor de l'alçada de la marca (una mica més de 5 metres sobre el "nivell del mar") el que es va utilitzar com a valor inicial en tots els càlculs matemàtics de la base de la xarxa d'anivellament de la URSS.

Després d'això, no es van prendre altres mesures com a innecessàries.

Amaga el text

foto

Recomanat: