L'aeroport d'Oriol es troba a sis quilòmetres cap a la part sud-oest de la ciutat.
Fins fa poc, l'aeroport rebia avions pesats Boeing 737 i 747, TU-154 amb una capacitat màxima d'enlairament de 98 tones.
Avui l’aeroport es manté atapeït a l’espera del seu nou destí.
Història
La història del viatge aeri a Orel es remunta al 1911, quan un biplà sobrevolà la província, operat per un dels primers pilots russos S. I. Utochkin.
I el 1921, a l'antic hipòdrom d'Oriol, es va organitzar la primera estació aèria per realitzar vols regulars des d'Oriol a Moscou. El 1923, el vol es va ampliar, ara s'ha convertit en - Moscou - Orel - Kharkov - Tiflis.
A principis dels anys 30 del segle passat, es van reconstruir 2 aeròdroms a la ciutat:
- aeroport de línies aèries locals amb pista no asfaltada. Inclou dos edificis per a passatgers, equipats amb un mostrador de registre de passatgers, taulell d’informació, guardaequipatges, punts d’inspecció de la policia i de l’equipatge, i fins i tot màquines expenedores de postals i diaris. Hi havia una habitació per a la mare i el nen.
- Camp d’aviació militar. Durant la Segona Guerra Mundial durant l'ocupació, el 51è esquadró "Luftwaffe-Ost" va estar allí estacionat. Els alemanys van realitzar una important revisió de l'aeròdrom, van reconstruir la pista.
Al final del 2n camp d'aviació mundial "Yuzhny" a Oryol va ser netejat de mines i completament restaurat.
El 1981, l'aeròdrom militar es va fusionar amb l'aeroport de companyies aèries locals i es va transferir a l'estat de civil.
Des de 1991 l’aeroport treballa amb la companyia aèria Oryol-Avia, amb una bona flota d’avions TU-154, YAK-40 i TU-204. Però a finals dels 90, l’empresa es va declarar en fallida. La substitueix Transaero Airlines, que posteriorment va dur a terme la reparació de la pista i la reconstrucció de l’edifici de la terminal.
El 1999, la comunicació aèria Orel - Moscou, després d'un llarg descans, va ser restaurada. Els vols van començar a operar no només cap a Moscou, sinó també cap a Minsk, Saratov, Penza i altres ciutats de Rússia. En el futur, es preveia construir noves terminals de càrrega i passatgers, un nou davantal i el desenvolupament de la infraestructura corresponent.
No obstant això, el 2004 Transaero Airlines va canviar la seva ubicació a Sant Petersburg, després de la qual cosa l'aeroport d'Oryol va començar a disminuir gradualment. I, malauradament, l’aeroport d’Orel s’ha exclòs de les llistes del Registre estatal d’aeròdroms civils de la Federació Russa.
